En visita a las instalaciones que la AFIP posee en Palpalá, el gobernador Eduardo Fellner comprobó que el escáner de camiones que allí utiliza la Aduana funciona correctamente. Para esto, le fue presentada una demostración de cómo operan los equipos con los que se controla la carga de los transportes de importación y exportación que pasan por Jujuy, evitando cualquier tipo de acciones delictivas, sobre todo las ligadas al narcotráfico.

El subdirector general de Operaciones Aduaneras del Interior de la AFIP, Eduardo Balceda, y el administrador de la Aduana de Jujuy, Javier Bach, acompañaron al mandatario provincial a recorrer las instalaciones de la Zona Primaria, al término de lo cual expresó su satisfacción por el funcionamiento del escáner y porque su implementación no sólo aumentó un 26% la cantidad de camiones fiscalizados, sino porque potenció al área en su conjunto.

Incluso, reafirmó su compromiso de construir un edificio para que la Aduana de Jujuy se instale complemente en Palpalá, apuntaron voceros del organismo nacional.

El Gobernador había sido invitado a observar el desarrollo de un control rutinario que se realiza con el scanner, equipo que permite efectuar análisis radiológicos detallados que revelan cualquier tipo de distorsiones en la densidad y homogeneidad de las cargas de los camiones de transporte internacional.

“Son procedimientos muy modernos y nos informaron que se va a reforzar la actividad en este centro aduanero empezando a ser obligatorio pasar por acá para todos los trámites de todos los vehículos que pasen por Jama, es decir que todo el trámite se va a centralizar acá”, destacó Fellner. Esa nueva disposición producirá un 40% de incremento en el trabajo que se cumple en el predio palpaleño, indicó.

“La verdad que quedé impactado por la alta tecnología que se utiliza, porque se puede llegar a ver el contenido de una garrafa de gas, si la carga tiene el mismo color o no, y se puede detectar la existencia de cualquier sustancia distinta del gas que esté dentro de la garrafa”, comentó gratamente sorprendido el Gobernador.

“Esto nos deja más que tranquilos” teniendo en cuenta la posición de Jujuy como provincia fronteriza, aseguró en titular del Poder Ejecutivo, quien estuvo acompañado por el jefe de gabinete de ministros Armando Berruezo y el ministro de Producción Gabriel Romarovsky.

“Es impactante la capacidad técnica que tiene la gente que está preparada para esto”, destacó también Fellner, poniendo esto en el contexto de la gran cantidad de camiones argentinos, bolivianos y paraguayos que pasan por Jujuy y que a partir del uso de estas herramientas tecnológicas pueden tardar sólo unos 15 minutos para el chequeo de las cargas, sin tener que esperar hasta días enteros como sucedía anteriormente, se comentó durante la recorrida por el predio.

TECNOLOGÍA DE PUNTA

También dialogó con los periodistas el subdirector general de Operaciones Aduaneras del Interior, César Balmaceda. El funcionario de la AFIP puntualizó en primer término que en no más de un mes, todo tránsito de exportación que utilice el Paso de Jama y que venga del interior del país tendrá que pasar obligatoriamente por Palpalá para realizar el escaneado correspondiente, lo que llevará a que varios miles de camiones lleguen a ese centro aduanero, “potenciando sensiblemente la zona y principalmente a Jujuy”.

“En los últimos diez años, la tecnología que adquirió la Administración Federal de Ingresos Públicos es de punta” afirmó luego Balmaceda, subrayando que a partir de ese progreso se ha podido avanzar fuertemente en la lucha contra el narcotráfico.

En el Centro Aduanero Primario de Palpalá se escanea un promedio diario de 40 camiones tanto de importación como de exportación y tránsito. Además, la Zona Primaria cuenta con una dotación de canes antinarcóticos con sus respectivos guías.

Los responsables de la unidad explicaron que los camiones que ingresan para su verificación provienen de Chile, Bolivia, Paraguay y Brasil. En su mayoría las cargas contienen minerales, sustancias químicas y explosivos. En cuanto a las exportaciones, se destaca el acero a Paraguay, las materias primas hacia Bolivia y chile, entre otros.

En cuanto a los ilícitos que se detecta en esta Zona Primaria, se cuentan casos referidos al fraude marcario, pero por lo general se trata de mercaderías que se encuentran en tránsito.