El funcionario destacó que "es el tema más importante por su magnitud, inversión y movimiento. En ese sentido se trabaja en varios frentes, uno es el acceso desde la rotonda de la 46 a la Cruz, ahí hay dos contratistas y están las tareas muy avanzadas, por lo que podríamos decir que la semana entrante estaría concluido el trabajo, después serían 20 días para la habilitación".

El ingeniero remarcó que "estoy muy conforme con la tarea, porque el paquete estructural realmente es muy bueno. Colocaron un suelo cal, después hormigón pobre de 12 centímetros y hormigón de 18 centímetros con la capa de rodamiento".

Indicó que "desde la Secretaría hemos pedido que de los 9.000 metros cuadrados que figuran en la obra, para reparar el acceso, se pusiesen la mayor cantidad de losas en el tramo comprendido desde la rotonda de la 46 a la de la Cruz. Concretamente un 70 por ciento está en ese tramo y el 30 restante entre la 46 y la 51".

Según Minnino, "la gente verá que de la rotonda de la 46 hasta la de la Cruz hay muchas reparaciones y del otro lado comprobará algunas reparaciones dentro de las posibilidades que había, defendimos un tramo, y nos pareció lo más lógico consolidar este trayecto".

Ruta 40

"En el camino que cruza hacia La Rabia, se están haciendo 7 kilómetros de movimiento de suelo intensivo, el terraplén está en algunos sectores al nivel de donde va el suelo cemento. El movimiento es grande, hay muchas máquinas trabajando y se están cumpliendo con los pedidos de los vecinos de correr alambrados y postes y cualquier requisito que se firmó cuando se solicitaron las actas de posesión".

El funcionario aclaró que "si bien nosotros no somos el organismo de inspección, viajamos tres veces por semana y vemos que el movimiento de suelo es importante. Además personal de Vialidad está muy conforme con el desenvolvimiento de la empresa".

Contó que "el primer tramo va hasta el campo de Spaletta y Tomas, son aproximadamente siete kilómetros; después comenzaron a trabajar unos seis kilómetros desde el Arroyo El Gato hacia Martín Berraondo, donde hay otro contratista y el movimiento de suelo es intenso y se armó un terraplén. Y se comenzó la tarea desde el Arroyo El Gato hacia 25 de Mayo, concretamente en el campo de Gayá y Pecollo. Pienso que a este ritmo en dos o tres meses más, tendrían el terraplén terminado en los 19 kilómetros; después viene el suelo cemento, el paquete estructural y el asfalto".

En cuanto al empalme de la 51 con la 40, dijo que "se hará un cantero central con calzadas a los costados, muy parecido a lo que existe en la conexión de la ruta 30 con la 205. Esto estará ubicado a 400 metros del mapa, sobre ruta 51 hacia Saladillo, ahí es donde desembocará la ruta 40".

El ingeniero indicó que "fundamentalmente falta el puente de 36 metros de largo sobre el Arroyo El Gato, y el terraplén de avance hacia el mismo. Creemos que en el término pactado de 12 meses la obra estará concluida".