El Director de Tránsito local, Miguel Rovetta, anunció la implementaciónde diversos proyectos y operativos para el corriente año. Entre ellos, sedestacan la implementación de chalecos reflectantes con número de patentepara los motociclistas, la prohibición de venta de combustible a quienesno cumplan los reglamentos básicos de tránsito del ciclomotor, la profundización del plan de erradicación y regularización de los remisesilegales, la planificación de sentidos de las calles, la semaforización yla eliminación del tránsito pesado en el centro del distrito.El tránsito en San Miguel, como en la mayoría del conurbano bonaerense, es

una cuestión complicada, teniendo en cuenta que se basa en una serie denormas que pocas veces son cumplidas por los ciudadanos. Para regularizary controlar que esas reglas no sean violadas son necesarios constantesoperativos que la Municipalidad de San Miguel efectúa a través de suDirección de Tránsito.

Uno de ellos es el operativo de tránsito de motos, regido por la Ley13.927, resolución 1.187, que pretende normalizar la situación de lasmotos que están circulando en el distrito. "Hay muchos menores de edad queandan sin casco y sin documentación", asegura Miguel Rovetta, Director deTránsito local. Los ciclomotores que se encuentran en falta sonsecuestrados y llevados al galpón municipal. Rovetta manifiesta: "Es ungrave problema, pero no pasa por el joven que anda con la moto, sino porsus padres. El padre le compra la moto al joven pero no le compra elresto: no se fija si tiene la documentación, no le compra el casco, etc".

A partir de abril, los motociclistas tendrán que circular con chalecoreflectante, que tiene el número de patente en la espalda. Por el momento,se están desarrollando operativos de control de documentación: seguro,tarjeta verde, licencia de conducir y las medidas de seguridad, como lautilización de cascos. Según las palabras del Director de Tránsito, hacecinco meses que se realiza el operativo y llevan alrededor de 500 motos secuestradas.

Otra medida, referente a la ordenanza 22/2009, determina que lasestaciones de servicio no pueden expender combustible a motociclistas quetransiten sin cascos, que transporten tres personas en la moto o que seanmenores de edad.

En cuanto a los remises ilegales, la pretensión es regularizar lasituación laboral de los conductores, que tengan la VTV (verificacióntécnica vehicular), seguro para remis, tarjeta verde, autorización detrabajo para remis, licencia de conducir categoría remis y libretasanitaria, y que no transporten a más de cuatro pasajeros, con cinturón deseguridad para cada uno.

Otros proyectos para este año incluyen sacar el tránsito pesado del cascocéntrico del distrito, mediante un convenio con la Universidad Nacional deGeneral Sarmiento (UNGS); y la planificación del sentido de las calles y

semaforización. Respecto del cruce en diagonal instalado el año pasado enPerón y Balbín, Rovetta dice que "la gente no le tiene confianza, tienemiedo que algún vehículo se mueva. Vamos a hacer escuela este año en loreferente a ese cruce, vamos a poner gente para que ayude a cruzar, quevean que se puede cruzar y que es seguro".

Además, se van a hacer cursos y charlas en escuelas primarias ysecundarias para "concientizar sobre lo que esel tránsito, las señales,etc. En cada operativo tratamos de hacer escuela". Con esto último elDirector de Tránsito se refiere a los consejos y peticiones de que cumplancon esas reglas mínimas; en una primera oportunidad se apercibe alinfractor, quedan asentados sus datos y se le avisa que, si vuelve ainfringir la reglamentación, recibirá la sanción correspondiente. "Valemás una medida ejemplificadora que cobrar una falta por tránsito; elconductor va a valorar más tener que ir a buscar el casco y no olvidárselomás que pagar por una falta", manifiesta Miguel Rovetta. Al advertir yquedar registrados los datos del conductor, se le brinda la posibilidad deregularizar su situación. El único requisito imprescindible es la posesiónde registro y seguro del vehículo, motivos por cuyo incumplimiento sesecuestra el vehículo.

También se están realizando controles de alcoholemia en Tribulato. Segúnlo expuesto por Rovetta, la cantidad de vehículos secuestrados por estainfracción ha disminuido considerablemente, "de 20 vehículos quedeteníamos por alcoholemia hoy estamos en 10 o 7", situación que esproducto de la baja del flujo de la noche de San Miguel, que ha pasado de 60.000 personas a 15.000 aproximadamente.

Una serie de planes que tienen como objetivo regularizar la situación delos conductores y generar un tránsito más eficiente, controlado y fluido.Como sostienen desde la Dirección de Tránsito: "Viaje por San Miguel:casco más papeles, un viaje seguro".