El “micro universitario” tiene fecha de debut: 17 de febrero

El proyecto prevé que tres colectivos ingresen al predio del ex BIM III cada 15 minutos
El recorrido de la nueva líneaLa Línea Universitaria de micros debutará el lunes 17 de este mes. Lo confirmaron ayer el titular de la Agencia Provincial de Transporte, Alberto Mazza, el secretario de Servicios Públicos bonaerenses, Franco La Porta, y el rector de la UNLP, Fernando Tauber, tras recorrer el predio del ex BIM 3, donde este año comenzará a funcionar la facultad de Humanidades en tres edificios que ‘convivirán’ con el de Psicología. Ese día, poco antes de las 8 de la mañana, una de las 3 nuevas unidades que pondrán a disposición de la flamante línea las empresas que hasta ahora brindan el servicio del “rondín universitario” partirá de 7 y 49 para realizar el primer recorrido, que incluye, como se sabe, el ingreso de los colectivos al campus universitario. Los micros de la Línea Universitaria estarán claramente identificados con un logo y los colores celeste y naranja, tendrán una frecuencia de 15 minutos y podrán ser utilizados por todo público. El boleto deberá abonarse con la tarjeta SUBE y su valor será igual al del pasaje mínimo de la escala tarifaria del transporte público. Luego de partir de 7 y 49, las unidades bajarán por esa última calle hasta avenida 1, donde tomarán 50 para continuar bajando hasta 120. Tras tomar la curva y desembocar en 52, llegarán a la rotonda de 52 y 122, la bordearán e ingresarán al predio del ex BIM 3. Allí, los estudiantes podrán ascender o descender en una parada (“punto seguro”) de 28 metros de largo por 3 de ancho ubicada a escasos metros de las puertas de salida de las facultades. Después, los micros retornarán a 122 y se dirigirán hacia 60, avenida que desandarán hasta diagonal 79 para volver al punto de partida. Así, el micro universitario ‘unirá’ en su recorrido las facultades de Ingeniería, Odontología, Exactas, Informática, Psicología, Humanidades, Naturales, Medicina, Agronomía y Veterinaria, además del Colegio Nacional y la Escuela Anexa. FRECUENCIA CON "REFUERZOS" El día del debut de la Línea Universitaria coincidirá con el del inicio del curso de ingreso a Humanidades (Psicología arranca mañana). El período de los cursillos será utilizado para “aceitar” frecuencias y detalles -por caso, cuántas paradas intermedias se instalarán y en qué lugares-, a fin de “tener todo a punto para cuando empiece la actividad plena, entre marzo y abril”, comentaron autoridades de la Universidad. El servicio funcionará hasta las diez de la noche, y la frecuencia “será reforzada” en horarios pico. Cabe aclarar que para las facultades de Psicología y Humanidades los picos de demanda se producen cada dos horas, es decir, cada vez que los alumnos entran o salen de las cursadas. En cuanto al denominado “punto seguro” (parada interna), en Transporte de la Provincia dijeron que contará con servicio de seguridad para los usuarios, estación de carga de la tarjeta SUBE, cajero automático del BAPRO, Leds indicativos de la frecuencia, horarios y ubicación on line de las unidades. Por su parte, desde el área de Planeamiento y Obras de la Universidad indicaron que “esta parada implica una experiencia piloto para la Provincia con vistas al desarrollo de más puntos seguros para los pasajeros del transporte público”. ACCESIBILIDAD El titular de la Agencia Provincial de Transporte, Alberto Mazza, detalló que las unidades de la Línea Universitaria “estarán dotadas de un sistema de seguimiento por GPS” y que además “han sido adaptadas para que puedan ser utilizadas por personas discapacitadas”. El director de Servicios Públicos, Franco La Porta, consideró que “se trata de una iniciativa muy importante, ya que estimamos un flujo (en la zona de las nuevas facultades) de alrededor de 20 mil estudiantes”. El rector Fernando Tauber, quien ayer estuvo acompañado por el decano de Humanidades, Aníbal Viguera, recordó que “en 2010 esto era un pastizal, y con un trabajo mancomunado de la Provincia, la Universidad y la Nación se han edificado 20 mil metros cuadrados y 650 cocheras; ahora, la iniciativa de que el transporte público vaya a ingresar al predio es parte de las previsiones de seguridad que la comunidad universitaria está demandando”.

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