El senador radical, Ramón Mestre dialogó con Cadena 3 sobre la situación actual de la provincia y entre otros temas se refirió a la necesidad del subte, al conflicto entre remises y taxis y a la futura relación con el gremio de los empleados municipales.

Mestre, quien ayer presentó su plataforma electoral, aseguró que el subte “es una obra que tiene que ser financiada por la Nación”. Por lo que desde su partido buscan “no generar demasiadas expectativas por que la Nación tiene graves problemas de financiamiento”.

“Ojalá que lleguen los recursos porque los cordobeses lo necesitamos”, agregó.

En cuanto a la polémica por unificación de taxis y remises el senador radical afirmó que “hace falta modificar las ordenanzas. Hace falta tener un servicio alternativo”.

Meste, por otro lado se refirió a la relación con el gremio municipal y remarcó que “hay un grupo pequeño que no está acostumbrado a trabajar con gran ahínco”. Vamos a trabajar para generar derechos y obligaciones”, agregó.

Sobre el modelo de ciudad que pretendes desde su partido destacó diversos itéms.

“Ya veníamos trabajando en lo que hace a un diagnóstico sobre el funcionamineto de las principales áreas del municipio intentando no repetir el error de hacer política sin contenido”, dijo.

Al respecto acotó: “contribuimos a la política con mayor contenido y me parece que la sociedad no tolera mas a aquellos gobernantes que creen que por ser caudillos se les da un cheque en blanco y después se los premia o se los castiga. Los nuevos lideres tenemos que trabajar para ser articuladores, para potenciar la fortaleza de la comunidad, para generar condiciones para que el conjunto pueda desarrollarse a la vez también administrando teniendo una visión de las condiciones para el desarrollo del conjunto”.

“Pretendemos fijar una agenda de los temas importantes para nosotros y que cualquiera que le toque administrar la ciudad los tiene que tomar como norte”, agregó.

Mestre destacó que en su modelo de ciudad plantean “recuperar su orden primero el funcionamiento interno para luego poder ordenar el espacio público”.

“Un municipio con cuentas claras para no tener que andar corriendo el día a día en términos económicos financieros”, es otro de los puntos remarcados por el senador.

“Una ciudad con obras que la hagan competitiva con respecto a otras ciudades de la Argentina, una ciudad con respuesta a su problemas de movilidad urbana, un plan director que oriente a la inversión privada, que el Estado juegue un rol regulador pero que no la obstruya”, fueron otros de los aspectos mencionados por el senador.