Aeropuertos Argentina 2000 iniciará en febrero la segunda etapa de obras en el aeropuerto internacional Ambrosio Taravella, que demandará una inversión de $ 80 millones. Ayer, autoridades de la empresa presentaron el plan al gobernador Juan Schiaretti, quien anticipó que los primeros cambios estarán concluidos entre setiembre y octubre próximo.

El objetivo de la iniciativa es lograr un aeropuerto más confortable y moderno para los viajeros tanto de cabotaje como de vuelos internacionales. Marcelo Minoliti, director de Infraestructura de AA 2000, indicó: “El plan de obras contempla la renovación en forma global de la terminal de pasajeros, la modernización y ampliación de su arquitectura, sus equipamientos e instalaciones y una remodelación total de las fachadas. Las obras están pensadas para materializar renovados y mejores espacios para recibir al creciente tráfico turístico de este aeropuerto de gran importancia nivel nacional”. En octubre está previsto el inicio de la reconstrucción y realización del nuevo valisamiento de la pista secundaria y a fin de año la reconstrucción de la pista principal.

Los trabajos serán llevados a cabo en una superficie total de 12.000 m2, que se suman a los 10.000 m2 de 2006. Del total mencionado, se reconstruirán 2.200 m2 de las instalaciones, se ampliará el perímetro del edificio y se ubicarán nuevos puentes de embarque. También se construirán nuevas oficinas y serán reconfigurados 5.800m2 de superficie de plataforma así como se duplicarán las cocheras.

La nueva terminal contará con 6 gates: 4 operarán con mangas y 2 de forma remota. Esta nueva configuración permitirá futuras ampliaciones para atender el esperado crecimiento del tráfico aéreo.

Una vez finalizadas las tareas, el aeropuerto organizará sus operaciones en forma similar a la actual, concentrando el sector de embarque y arribo internacional en el ala norte y las actividades de cabotaje en el ala sur. El sector central del edificio original será demolido y reconstruido en su totalidad para unir y nivelar dichas alas. La sala de embarque para vuelos internacionales tendrá 1.300 m2 y la de cabotaje, 1.500 m2. En tanto, las salas de retiro contarán con 1.100 m2 internacional con la incorporación de dos nuevas cintas, 1.000 m2 cabotaje con la incorporación de tres nuevas cintas, 740 m2 en las áreas de control de migraciones para arribos y partidas, 350 m2 en las áreas de control de seguridad para internacional y cabotaje y 450 m2 en el área de control de aduanas. Gracias a estas obras, la estación aérea local tendrá el mismo estilo de Aeroparque Metropolitano.

El gobernador expresó su “satisfacción por estas obras que encara Aeropuertos Argentina 2000, que nosotros habíamos solicitado desde el Estado provincial. Córdoba es la segunda puerta de entrada a nuestra patria”. Y añadió: “con el vuelo directo de Iberia, que viene tres veces por semana de Madrid a Córdoba, y con la posibilidad que se incorporen vuelos de American Airlines desde Miami, más los vuelos directos que Aerolíneas Argentinas tiene previstos para este año a San Pablo y Río de Janeiro, junto al resto de las empresas internacionales que operan en el Aeropuerto, se hacían necesarias estas obras”.