Desde el estado local precisaron que los trabajos que se desarrollan son demolición de pavimento existente, excavación no clasificada, pavimento de hormigón H-30, de espesor 20 cm. y cordón cuneta de hormigón de 20 cm. de espesor y 60 cm. de ancho de cuneta.

“Un vez finalizada permitirá alcanzar el objetivo de conectar e integrar a la Autopista con el resto de las redes primarias de circulación vial del Partido de Merlo”, agregaron desde el ejecutivo local.

Por último, desde el municipio destacaron que “las obras se extienden a lo largo de 83 km, desde el Acceso Oeste en Ituzaingó hasta la Autovía RP2 en La Plata, y comprenden la construcción de una Autopista semiurbana sobre traza nueva con dos carriles por sentido, colectoras, distribuidores, pasos a nivel, iluminación y nueva señalización inteligente”.