Ahora todo el camino se mantendrá en forma conjunta. Busca evitar el taponamiento ilegal de alcantarillas.

Ese convenio establecía que Buenos Aires debía mantener el camino del norte y La Pampa en el sur.

¿Cuál es la trampa? La Pampa argumentó que, en todos estos años, Buenos Aires no limpiaba las alcantarillas que eran taponadas ilegalmente, lo que imposibilitaba que el agua del río Quinto, al desbordar, se quedara estancada en La Pampa y no pasara a la vecina  provincia.

Este convenio había sido suscripto el 14 de noviembre de 1972 entre las direcciones de Vialidad de La Pampa y Buenos Aires. “Allí se establecía que la parte del camino interprovincial por donde cruza el Río V debía ser conservada por la provincia de Buenos Aires, y asumir en forma directa, conjunta y coordinada, el mantenimiento de la totalidad de la traza de dicho camino interprovincial. De este modo, se garantiza el cumplimiento efectivo del acuerdo logrado ese mismo día entre ambas provincias, respecto al adecuado funcionamiento de las obras de alcantarillado convenidas y necesarias para el escurrimiento de las aguas del Río V, y se evita toda posibilidad de taponamiento ilegal que realizan vecinos de la zona”.

"Ahora el mantenimiento se hará en forma conjunta en todo el Meridiano V, para evitar que algunas alcantarillas se tapen y quienes inspeccionan no se den cuenta", dijo el Gobierno.