Aún con mejoras, sigue siendo deficitaria la señalización de acceso a 25 de Mayo

Hubo, en buena parte, una respuesta positiva a la imperiosa necesidad de señalizar correctamente los caminos dispuestos como alternativos desde que se dio comienzo a la reparación del acceso Moisés Lebensohn, provocando entonces la interrupción del tránsito entre la rotonda de la Cruz y la que empalma con la ruta provincial 46, en el marco del proyecto que conllevará la pavimentación de la ruta 40.
En ediciones anteriores, La Mañana había indicado el peligro latente que suponía, principalmente en horas de la noche, acceder a la ruta desde el camino de tierra que lleva al predio de la Sociedad Rural, o por el que desemboca a la altura del Motel. En ambos casos, por una evidente falta de señalización, mucha gente pasaba de largo debiendo doblar de improvisto, con el riesgo que siempre implica el tránsito por la arteria provincial.

Lo cierto es que ante los trabajos que se están desarrollando para recambiar las losas dañadas del acceso Lebensohn, en la rotonda de la Cruz y sus aledaños se mejoraron las indicaciones que anuncian el cierre del paso, la disminución de velocidad de los circulantes y el ingreso al camino alternativo perpendicular a la ruta 46, al igual que esta calle, que viene luciendo apta y muy mejorada para la circulación de todo tipo de vehículos.

Aparecen en ella algunas señalizaciones, aunque no termina de ser muy clara, en lo que se refiere a distancia, la que indica la subida al camino provincial. De igual forma, la rotonda que une la ruta 46 con el acceso a la ciudad de 25 de Mayo se encuentra señalizada de acuerdo a lo esperado, más allá que en ese sector, y pensando en la oscuridad de la noche, ayudan y mucho las luminarias encendidas.

Sin embargo, el problema subsiste sobre la ruta 46, donde la señalización sigue siendo por demás escueta, al punto de que transitando con dirección Saladillo-Bragado, la bajada a la altura del motel no se detecta, salvo que el conductor vea un minúsculo cartel (que se confunde con otro posterior que advierte la entrada de camiones a la planta cerealera), donde se anuncia el desvío a unos 500 metros.

Casi de la misma manera, pero esta vez haciendo el camino inverso, la bajada casi no aparece a la vista, complicando de sobremanera el ingreso a la planta urbana por parte de aquellas personas que no conocen este camino, o bien por haber descartado el que está en la zona de la Sociedad Rural, que también debería mejorarse para ofrecer mejor información a los conductores que vienen desde Bragado con destino a 25 de Mayo.

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