El gobernador Jorge Sapag encabezó ayer un acto en el que se incorporó un camión escáner de la AFIP que funcionará en el Resguardo Aduanero de Centenario, y que permitirá intensificar los controles y expandir el mercado de exportación a los países del Pacífico.

Las gestiones por la instalación de este artefacto de alta tecnología fueron realizadas por el director de Seguridad Social del organismo recaudador, Carlos Sánchez, en conjunto con la Cámara Agroindustrial Neuquina de Empresas Frutícolas Integradas (CANEFI).

El aparato es uno de los nueve que están instalados en todo el país y que proveerá “mayor seguridad para los productos neuquinos y una baja en los costos de logística para los productores”, de acuerdo a lo informado por el organismo.

Es que el nuevo dispositivo de control permitirá hacer más competitiva la industria y ganar nuevos mercados como Perú, Ecuador y México.

La puesta en marcha del artefacto se celebró con un acto donde estuvieron presentes la vicegobernadora Ana Pechen, el intendente local, Javier Bertoldi, junto con un nutrido grupo de funcionarios provinciales, municipales, de Aduana y empresarios frutícolas.

“Dentro de los objetivos está en ponerlo (al escáner) en Pino Hachado y Cardenal Samoré, pero a mí se me ocurrieron ideas y probablemente las podamos implementar, porque la Aduana permite por resolución que haya municipios, provincias o empresarios privados que puedan comprar un escáner y prestar un servicio para que se cobre al usuario”, dijo el gobernador.

La dotación del escáner móvil -que tiene un costo de casi dos millones de dólares- permitirá incrementar de unos 12 a 30 camiones por día el control aduanero, con cargas que provengan de toda la región.

Antes del de incorporar el artefacto, los controles se hacían en forma “manual” en los galpones de empaque y el método ocasionaba demoras en la salida de camiones cargados con fruta y congestión de vehículos pesados en pleno centro de la ciudad.

Por su parte, Carlos Sánchez destacó el trabajo del gobierno provincial para llevar la electricidad al paso Pino Hachado y el último tramo de 40 kilómetros de asfalto. “Es sostener a esta provincia con este estatus y las condiciones para que haya corredores seguros que hagan más económica la logística”.

“Quienes nos compran, realmente quieren productos de calidad, quieren productos seguros y en estos tiempos en los que vivimos siempre hay malhechores al acecho dispuestos a contaminar la carga”, dijo.