Operarios de la UTE Marcalba y Construmex, iniciaron ayer los trabajos que concluirán con la reparación del acceso Moisés Lebensohn, obra que está contemplada en la construcción de la ruta 40, tramo entre 25 de Mayo y Martín Berraondo.

Instalado el obrador de la firma, en cercanías al mapa de acceso a la ciudad, el Ingeniero Juan Pablo Barbeir empezó a analizar el estado de la calzada y consideró que el acceso está muy deteriorado, habrá que hacer una buena intervención en él. Creemos que alcanzará con el recambio de lozas, siempre y cuando se intervenga en la estructura necesaria, porque el problema que se ve arriba no es sólo eso sino que va mucho más abajo, por eso hay que intervenirlo en la profundidad con la estructura necesaria para bloquear todo el deterioro que existe abajo y que arriba, más allá de reflejar un aspecto visual, se vea un reacondicionamiento de toda la estructura".

Por fin se comienza a dar solución a las importantes grietas y baches por doquier que posee el acceso. Hoy la realidad pone al descubierto el estado calamitoso que presentan los ocho kilómetros de asfalto que, desde la rotonda de la Cruz, unen a la ciudad de 25 de Mayo con la ruta provincial 51. Reclamo incesante de diferentes gobiernos y que prontamente quedará saneado con el recambio de lozas y reparación de otras que se convertían en una trampa mortal para los conductores.

La obra, que superará los 90 millones, prevé la reparación de 450 lozas del acceso y 19 kilómetros de ruta hasta llegar a Berraondo.