El corte del puente, en el año 2004 fue la medida a la que echó mano el gobierno de Carlos Verna ante la crisis desatada por la movilización popular en 25 de Mayo en reclamo de puestos de trabajo en las petroleras. Ese puente o pasarela era el paso hacia los pozos de Petrobrás (entre otras petroleras), desde territorio pampeano hacia pozos ubicados en Río Negro y La Pampa. Fue construido en la época de YPF y después pasó a ser usado por otras petroleras y por los vecinos de la zona.

Para salir de la protesta de los veinticinqueños -que además cortaron la ruta 34 y establecieron un piquete que duró varios meses- el Gobierno cortó al tránsito por la pasarela. Además hubo una puesta en escena: el ministro de Gobierno, Juan Carlos Tierno fue al lugar, no para reprimir sino para concretar la medida ordenada por el gobernador Verna que era el cierre del puente.

De esta manera las emrpesas petroleras se vieron obligadas a comenzar a contratar mano de obra pampeana. Los piquetes quedaron instalados como una metodología política y sindical en la zona de 25 de Mayo. Después también se conocieron los lazos que tenían el entonces gobernador Carlos Verna y el referente político de los cortes, David “Sapo” Bravo.

Una vez que se produjo el corte, la empresa Petrobras inició una demanda contencioso adminstrativa y un juicio contra la provincia de La Pampa. “Las empresas tenían que realizar un recorrido mucho más extenso. Esto aumentó los costos”, dijeron.

El juicio de Petrobrás contra la provincia de La Pampa fue una respuesta a la medida intempestiva. Ahora corren otros tiempos. Y mucho agua pasó por debajo del puente. 25 de Mayo se sumó a los pueblos petroleros de la cuenca neuquina. Su población se duplicó o triplicó en los últimos 4 años. Hay peleas políticas y sindicales.

Petrobras ya no quiere más utilizar el puente y además desistirá del juicio contra la provincia. Una vez que recupere el puente, la provincia de La Pampa tiene un dilema. La pasarela era una vía de comunicación, no sólo para las petroleras sino para todos los pobladores de 25 de Mayo.

Una fuente que sigue el juicio de cerca aseguró que “la provincia no quiere reabrir el puente. Como Petrobras: ya no quiere conflictos, porque si lo vuelve a utilizar seria el punto donde se realizarían los piquetes”, dijo esa fuente. En los últimos meses hubo algunos conflictos, por el pago de la servidumbre a los puesteros y por el reclamo de más fuentes de trabajo en las petroleras.

El Gobierno provincial no reabriría la pasarale. Seria darle otra vez una herramienta a los sectores políticos en disputas que dirimen (incluidos el intendente David Bravo) sus fuerzas a través de los piquetes.

Pero el gobernador Oscar Jorge ahora autorizó al fiscal de Estado, Alejandro Vanini, a “aceptar la propuesta de desistimiento condicionada a la restitución anticipada del activo a la Provincia de La Pampa”, en la causa judicial contencioso administrativa que la firma Petrobras inició contra la Provincia de La Pampa.

Eso dice el decreto Nº 3728 del 30 de diciembre de 2010, firmado por el gobernador y que fue publicado en el último Boletín Oficial. Allí da instrucciones al fiscal para aceptar la propuesta de la empresa petrolera. Precisamente, la propuesta de la petrolera fue realizada en una audiencia en los autos judiciales “Petrobras Energía S.A. C/Provincia de La Pampa Ministerio de Obras y Servicios Públicos S/Demanda contencioso administrativa”, Expte. Nº 48/05”, en trámite por ante el Superior Tribunal de Justicia de la provincia de La Pampa.

Es decir que la provincia de La Pampa ahora quiere el manejo del puente. Ahora es una incógnita si lo rehabilitará o lo clausurará en forma definitiva.