En manos de quiénes están las líneas ferroviarias

En manos de quiénes están las líneas ferroviarias
En la actualidad, las siete líneas ferroviarias poseen participación del Estado nacional. Tras la tragedia de la estación de Once, en 2012, el gobierno comenzó a realizar notorias modificaciones del mapa ferroviario.
Línea Mitre. Ramal Retiro-Tigre. Ramal Victoria-Capilla del Señor. Ramal Retiro-Bartolomé Mitre. Ramal Retiro-José León Suárez. Ramal Villa Ballester-Zárate. La empresa concesionaria del servicio es la Unidad de Gestión Operativa Mitre Sarmiento (UGOMS).

Línea San Martín. Ramal Retiro-Pilar. El Estado creó de la Unidad de Gestión Operativa Ferroviaria de Emergencia (UGOFE) hasta nueva licitación.

Línea Belgrano Norte. Ramal Retiro-Villa Rosa. Desde 2004, el 79 por ciento de la concesión está en manos privadas, el 20 pertenece a la Unión Ferroviaria y el 1 restante al Estado.

Línea Roca Ramal Constitución-La Plata (vía Quilmes). Circuito Constitución-Bosques. Ramal Constitución-La Plata (vía Temperley). Ramal Constitución-Claypole. Ramal Constitución-Alejandro Korn. Ramal Constitución-Ezeiza. Ramal Ezeiza-Cañuelas. Ramal Temperley-Haedo. A cargo de la UGOFE, en participación del Estado y los otros tres concesionarios de ferrocarriles de pasajeros: TBA (Grupo Plaza), Metrovías (Grupo Roggio) y Ferrovías (Grupo Emepa).

Línea Sarmiento. Ramal Once-Moreno. Ramal Moreno-Mercedes. Ramal Merlo-Lobos. Ramal Once-Castelar-Moreno. Hasta 2012 concesionada por TBA, actualmente por la UGOMS.

Línea Urquiza

Ramal Lacroze-Lemos. El servicio de pasajeros es controlado por la UGOFE.

Línea Belgrano Sur

Ramal Buenos Aires-González Catán. Ramal Buenos Aires-Marinos del Crucero Gral. Belgrano. Ramal Puente Alsina-Aldo Bonzi. Actualmente es operado por UGOFE.

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