El último miércoles 22 de diciembre en el Palacio Municipal de Malvinas Argentinas, en el contexto de la entrega de viviendas que se realizó para los beneficiarios del complejo de Tierras Altas, el Director Gral. de Obras y Servicios Públicos, Roberto Lucero, habló con Aquí La Noticia para explicar los detalles de la situación del túnel de la Ruta 197 que pasa por debajo del Ferrocarril Belgrano, sobre la Estación de Pablo Nogués.

El Director de Obras reconoció que la construcción del túnel que pasa por debajo del Ferrocarril Belgrano está avanzada e, incluso, arriesgó una fecha para su habilitación: “La obra está en un 80%, y la idea es poder habilitar el paso bajo nivel para final de febrero, y luego habilitar las colectoras”, explicó. En tanto, el inconveniente surge para la habilitación de los caminos complementarios que unirán las calles por encima del túnel, a los lados de la Ruta 197.

“Nos está faltando la construcción del puente carretero de la Av. Seguí, del lado Sur, la colocación de unas bombas de agua, y otras tareas que podrán estar listas para final de febrero”, aseguró Lucero. Respecto de las colectoras, el Director de Obras sostuvo que “la idea es que haya conexión con la gente de Pablo Nogués con Grand Bourg, y esa es la conexión que queremos tener en las Av. Seguí”.

A su vez, ante la consulta acerca de lo distanciado que se encuentran los Pasos a Nivel a los costados de las vías del Ferrocarril Belgrano, Lucero reconoció que la Ley Nacional prohíbe la apertura “de una cantidad exagerada de Pasos a Nivel, y por eso le costó tanto al intendente habilitar el de Tierras Altas”. En tanto, el Director de Obras confió en que podrán solucionar este inconveniente para que no resulte tan complicado cruzar las vías.

EL INTENDENTE, FELIZ

“Este bajo a nivel nos va a permitir darle la velocidad y seguridad a nuestra gente. Malvinas está creciendo increíblemente bien y necesita de rutas, de calles, de túneles”, sostuvo Cariglino al tiempo que explicó que tuvieron que sortear un problema adicional correspondiente a un caño de gas maestro e implicó un pequeño retraso.

Más allá de los problemas que pueden suscitarse en una obra de tal magnitud como la de un túnel vehicular, el Jefe comunal aseguró que la demora vale la pena porque “estamos planificando a futuro, estamos mirando 20, 30 o 40 años más adelante”.

El túnel va a desembocar en el Polo Sanitario que incluye a los hospitales de Trauma y Emergencias, Robótica, el futuro Precoz y el Pediátrico, entre otros: “Vamos dando la apertura y los accesos rápidos a nuestra gente y por sobre todas las cosas también buscamos darle la forma segura al transeúnte, al peatonal y al conductor para que llegue en tiempo y en forma la lugar de destino”, manifestó.

Esta importante obra beneficia no solo a los malvinenses sino también a todos aquellos que necesiten transitar la Ruta 197: “Esto lleva tiempo, esfuerzo y mucho recurso económico, pero vale la pena que dejemos una ciudad totalmente completa, con aguas, con cloacas, como lo estamos haciendo en distintos barrios”, agregó el Jefe comunal.

Por otra parte, adelantó que se prevé construir dos túneles más que serán beneficiosos para el desarrollo de Malvinas. “Estamos haciendo cuatro proyectos, que son nada más que cruces de autos entre localidad y ciudad, Pablo Nogués y Grand Bourg, un túnel chiquito para cruces de autos, que se puedan comunicar las dos avenidas Segui, y esto sucesivamente en cada una de las localidades y ciudades”, explicó.