Después de una negociación que se consolidó a mitad de año y que permitió a la Gobernadora Fabiana Ríos que el 5 de octubre pasado se firmara una primera carta de intensión con el representante legal de la UTE Ormas–Andrade Gutiérrez, con autoridades del Instituto Francés de Estudios Financieros Independientes y de la empresa Piedrabuena SA, éstas presentarán mañana la propuesta definitiva con el propósito de culminar la obra del puerto Caleta La Misión, comprar la deuda que mantiene la Provincia con la UTE, invertir unos 180 millones de dólares, redefinir el proyecto y terminarlo a cambio de una concesión por un plazo de 40 años.

El objetivo del Gobierno es el de volver a poner en marcha el plan de obras del puerto Caleta La Misión de Río Grande, sin necesidad de direccionar fondos estatales y sin tener que abonar los costos por daños y perjuicios reclamados por la Unión Transitoria de Empresa Ormas–Andrade Gutiérrez, por los más de 10 años de paralización que sufre el proyecto que esta UTE iniciara y que suspendiera debido a que la provincia dejó de pagarle.

El nuevo impulso que ha tomado el proyecto, tiene origen a partir de la intervención de el Institut Francais D´Études Financiéres Independant (IFEFI) y de la empresa Servicios Navieros Piedrabuena SA Ingeniería Marítima, quienes propusieron comprarle a la UTE la deuda que reclama y llegar a un acuerdo con el Poder Ejecutivo Provincial, para redefinir y terminar el proyecto que comenzada a mediados de los 90 y quedó paralizada a fines de esa década debido a la suspensión de los pagos por parte del gobierno de José Estabillo.

Conforme lo adelantó el Presidente de la Dirección Provincial de Puertos, Alejandro Berola, mañana está prevista una reunión con los representantes empresariales, de la cual participarán el Ministro de Obras y Servicios Públicos Manuel Benegas y su par de Gobierno, Guillermo Aramburu.