El acopio de LDC en nuestra ciudad concentra unas 80 mil toneladas anuales que, sumadas a las más de 40 mil de la Asociación de Cooperativas Argentinas (ACA), coloca a la ciudad como centro acopiador de referencia en esa oleaginosa;.

La compañía cerealera estadounidense Louis Dreyfus Commodities (LDC) anunció el desembolso de unos 40 millones de dólares en General Lagos, la zona del Gran Rosario, para levantar una nueva planta de biodiesel, el combustible con el que se reemplaza al gasoil en un corte que hoy se coloca en el orden del 7 por ciento.

Martín Ingaramo, representante de la firma en Concepción del Uruguay dijo ayer a La Prensa Federal que “desde el acopio local se giran a la zona portuaria de Rosario unas 70 mil toneladas de soja, contando lo que se almacena en silos propios y lo que envían grandes productores, como Centella o Teyú Cuaré, entre otras”.

De esta forma, se convertirá en la mayor elaboradora del producto en la Argentina a partir del próximo año, cuando la firma planea terminar su nueva fábrica, que tendrá una capacidad de producción de 300.000 toneladas anuales. La cerealera tendrá entonces una capacidad anual de producción de 600.000 toneladas, contando sus dos plantas.

La primera comenzó a operar en 2008 y fuentes de la compañía confirmaron la inversión e indicaron que la producción irá al mercado interno y a la exportación.

Los envíos a China

Hace unas semanas se realizó un envío de soja en barcazas desde la terminal fluvial local, hacia el puerto de Nueva Palmira para, previa escala en Bahía Blanca, completar un embarque cuyo destino final fue China. Sobre este tema en particular Ingaramo manifestó que “esperamos concretar un nuevo embarque, bajo la misma modalidad, luego de mediados el presente año”.

El corte con gasoil

La Argentina exporta más de la mitad de su producción y es Europa el principal destino, en tanto que el resto se consume en el mercado local, con un corte del 7% sobre el diesel. Por la rápida expansión de la producción local y las complicaciones del mercado de combustibles en la Argentina, las firmas pujan ahora por que el corte obligatorio con biodiesel se incremente al 10%. Cuando el sistema de corte obligatorio se puso en vigencia en 2010, la proporción para el biodiesel era del 5%, volumen que fue rápidamente elevado en dos puntos.

Se espera que en 2011 la Argentina produzca poco más de 3 millones de toneladas de biodiesel, con un crecimiento de más de 2.200% en los últimos cinco años y del 47% desde que LDC comenzó a producir en el país.