El concejal Gustavo Vela manifestó que se ha realizado un trazado junto con el Ejecutivo Municipal, a través de la secretaría de Planeamiento; “consideramos que desde el mapa de la ciudad puede ser posible, sólo falta el actor fundamental que es el pasajero, y haremos un monitoreo cada 30 días para analizar si hay lugares que debemos agregar a los recorridos, o cambiar, pero creemos que puede llegar a ser una línea importante porque llega a barrios importantes”.

Indicó que “el recorrido se organizó de acuerdo a las reuniones que tuvimos con las comisiones vecinales, y el trabajo lo realizarán las empresas Santa Rita y 1º de agosto, turnándose entre mañana y tarde, desde las 6 de la mañana hasta las 22, de lunes a viernes estos primeros 90 días”.

La frecuencia será de 45 minutos aproximadamente, y el precio del boleto será el mismo que el actual.

El concejal agradeció “a los empresarios por hacer frente a una tarea de riesgo durante 90 días ya que no recibirán ningún tipo de subsidio”, y añadió: “esta es una deuda que teníamos pendiente, porque nos la reclamaban desde 2003 cuando no era rentable la línea 3, mientras que hoy la situación del país es otra”.

Recorrido del servicio

El servicio partirá desde Calle de las Tropas y Ayacucho, siguiendo por ésta hasta Asisclo Méndez, Samacoit (calle lateral que pasa por el barrio Hipódromo), hasta Constitución, Av. Parque, Aguado, Maestra Piccini, Av. Rocamora, siguiendo por Av. Primera Junta hasta llegar al Pío XII (seminario) donde dará la vuelta y retomará por Puerto Argentino, pasando por el Instituto Villa Malvina, Federación, Córdoba, Av. 2 de Abril, hasta Roffo y por ésta hasta Urquiza pasando por el Hospital Bicentenario, y en Gutemberg y Urquiza será la segunda cabecera, para luego volver.