Está listo el monumento a Juana Azurduy

Está listo el monumento a Juana Azurduy

La escultura que reemplazará a la de Colón está terminada, aún no hay una fecha de inauguración. El problema es que no quedó muy parecida a la original, o al menos, como la retrataron en su época.

El monumento a Juana Azurduy, que reemplazará al de Cristóbal Colón en la plaza homónima detrás de la Casa Rosada, está terminado y listo para ser trasladado. Sin embargo, aún no hay fecha definida para ejecutar el emplazamiento de la estatua a la revolucionaria boliviana, donada por el gobierno de ese país. 

 

Cabe recordar que el reemplazo de Colón por Azurduy generó una intensa polémica, que se resolvió mediante un acuerdo entre el gobierno nacional y el de la ciudad, en septiembre del año pasado.

 

Mientras tanto, la escultura de Colón sigue en restauración a cargo del escultor y taxidermista Domingo Tellechea, desde julio de 2013. El torso del navegante genovés yace en una carpa dentro de la plaza, justo al lado del nuevo pedestal donde ubicarán a Juana Azurduy. 

 

La obra civil para emplazar a Colón en el espigón del Puerto Argentino está paralizada, según indicaron en el gobierno porteño. Los trabajos de emplazamiento del monumento de Colón requieren un sistema de pilotes con una losa de cemento que soporten las 600 toneladas de mármol. Sin estos refuerzos, la estructura se podría hundir. 

 

Por su parte, la escultura está realizada íntegramente en bronce. Mide nueve metros de alto y con el pedestal, alcanzará los 16 metros, convirtiéndose en la más grande del país. El problema es que parece que no quedó muy parecida a la revolucionaria, o al menos, a los retratos de la época, lo cual ya generó críticas y malestar hasta en la propia Cristina Kirchner.  

 

La estatua de Azurduy será de color verde pompeyano, como la cúpula del CongresoNacional, pero recién será pintada una vez que esté de pie en el lugar que le asignó el gobierno nacional. El monumento fue donado a la Argentina por el presidente de Bolivia, Evo Morales, y tuvo un costo de un millón de dólares

 

Hasta su emplazamiento, la obra seguirá resguardada en los galpones en la ex Escuela de Mecánica de la Armada (ESMA).

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