El Concejo Municipal aprobó por unanimidad la Ordenanza que avanza en el desarrollo urbano de la Circunvalación de la Ruta 40 y libera la restricción impuesta desde el 2007 por Carta Orgánica a 300 metros a ambos lados de la vía.

Los parámetros de la zona permitirán el desarrollo inmobiliario no solo residencial sino también comercial. La ordenanza establece un área de desarrollo prioritario con zonas de logística y transporte, y áreas comerciales mayoristas, además de sectores residenciales para planes sociales y cooperativas de viviendas. El plan, reserva el 70 por ciento de la superficie para el desarrollo futuro de la ciudad y la concertación con los propietarios. En el sector adyacente al Ñireco, se hará un plan particular para la creación de un área verde.

La aprobación de este plan y la puesta en funcionamiento (este mes) dela Unidad de Planificación Estratégica para la elaboración del plan de desarrollo estratégico e integral también dispuesto por COM, “demuestra que estamos planificando nuestra ciudad a largo plazo y respetando la normativa”, culminó Martini.

Los ediles coincidieron en destacar la importancia del proyecto presentado por el Ejecutivo dado que, según afirman, “permite planificar el desarrollo urbano en el sudeste de la ciudad”.

El concejal del Frente Grande (FG), Carlos Valeri destacó el trabajo de los asesores técnicos y del Ejecutivo para el análisis de la iniciativa, a la que definió como “de suma trascendencia para la ciudad debido a que nos permite no repetir viejos errores en materia de planificación, como ocurrió en las décadas del 40 y 50”.

Durante el tratamiento del proyecto se incorporaron elementos como “la incorporación de ciclovías en ambas banquinas, en los 14 kilómetros de recorrido”. Además, contempla disminuir el impacto visual y agilizar la circulación de vehículos, con calles amplias y una planificación acorde a ese objetivo.

Desde el Frente para la Victoria (FpV), el edil Alejandro Ramos Mejía dijo que se trata “de una de las tantas decisiones políticas de este gobierno, que marcará una incidencia importante en los valores inmobiliarios de mercado”. Destacó luego el desempeño de los técnicos y la aprobación alcanzada “gracias a un trabajo consensuado entre todos los bloques”.

El presidente del cuerpo, Ramón Chiocconi (FpV), planteó que el trabajo legislativo permitió concluir con un proyecto “superador al original y no es una casualidad, sino que responde a una decisión política de este municipio de ir por las deudas pendientes con la comunidad. Es una decisión política de la Intendenta, a través de sus colaboradores”.

Por su parte, la intendente María Eugenia Martini sostuvo que el Plan de Circunvalación que otorga parámetros urbanísticos a la zona “permitirá iniciar planes de vivienda y ordenar el tránsito pesado”.

“Nunca en la historia de la ciudad se elaboró un plan de desarrollo completo de un sector”, valoró Martini quien detalló que la Secretaría de Desarrollo Estratégico trabajó más de un año en el plan “escuchando la opinión del Concejo Municipal y de los vecinos, a través de una audiencia pública, cumplimentando todos los pasos establecidos por la normativa”. 

Al respecto, señaló que también hay pocos antecedentes del uso de esta herramienta de participación ciudadana para la modificación de indicadores de planificación estratégica de la ciudad.

Martini recordó que “hay cooperativas esperando el resultado de este plan para el inicio de planes de vivienda de interés social”, y que permitirá el ordenamiento de vehículos pesados, la apertura de nuevas zonas comerciales y el crecimiento ordenado.