En su afán de reforzar el concepto de gobernabilidad, en las últimas horas el candidato del Frente para la Victoria Daniel Scioli confirmó a dos gobernadores en su hipotético gabinete, si gana las presidenciales: Maurice Closs en Turismo y Deportes y Sergio Urribarri el Transporte e Interior.

La segunda designación, realizada en Uruguay durante un encuentro con el presidente del país vecino Tabaré Vázquez, generó diversas reacciones en los gremios del sector, que durante la última etapa del kirchnerismo se mostraron como los más opositores, con una serie de paros nacionales inclusive. La idea de sumar al “pato” al gabinete ya había sido deslizada cuando el gobernador bonaerense visitó la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT), acompañado por el entrerriano. La confirmación fue tomada con pinzas por la dirigencia. Si bien algunos miembros del nucleó avalaron la designación, algunos pusieron sus reparos. La relación con Omar Viviani, eje de la controversia.

“La designación nos genera un montón de incógnitas”, aseguró el titular del gremio de la Marina Mercante, Julio González Insfrán. En diálogo con el programa radial Operativo Retorno (lunes a viernes de 17 a 19 por AM 1050 Radio Güemes), el dirigente remarcó: “No conocemos cuál es el plan de transporte de Scioli, ni qué proyecto representa Urribarri. No sabemos qué decir, es como jugar con la bola de cristal. Eso sí, si Urribarri quiere ser un ministro serio, va a tener que convocar a la CATT”.

González Insfrán confirmó la versión que indica que en la CATT hay cierta incomodidad con Urribarri por su cercanía con el taxista Omar Viviani. “Nosotros consideramos que Viviani no es representativo de los gremios del transporte, objetivamente no tienen mayor representatividad que (Juan Carlos), Sdmith, (Omar) Maturano o (Roberto) Fernández”, remarcó. Además, el dirigente recordó que “Viviani fue un gran moyanista, así lo conocí, un antikirchnerista, que hoy no puede representar al transporte”. Cuando el gobernador entrerriano era precandidato a presidente en el oficialismo, Viviani armó el MOSUP (Movimiento Sindical Urribarri Presidente), y se mostró muy cercano al dirigente. Cuando se bajó, se arrimó a la mesa gremial que apoya a Scioli.

“Sería muy malo que un candidato a presidente nombre a un funcionario por intereses sectoriales, tendrán un plan. Igual insisto que no conozco el modelo de transporte que quiere Scioli para el país. Urribarri tendrá un rol en eso. Lo que decimos es que en el país existe una agrupación representativa del transporte, y es la CATT, y si queremos hablar con los dirigentes que representan al sector, hay que hablar con la CATT”, sostuvo González Insfrán.

Durante el encuentro entre Scioli y la cúpula de la CATT, la presencia del entrerriano tejió especulaciones en torno de su designación, que se fueron confirmando con el correr de los días. “Nos sorprendió en su momento que fuera Urribarri, no hubo un anuncio de que sería designado ministro”, recordó González Insfrán. Ese día, los gremios hicieron sus planteos respecto de las necesidades del sector, sin que Scioli adelantara nada de sus planes. “Lo que quedó pendiente fue una programa concreto, ningún dirigente adelantó planes, sólo que van a incorporar logística a Transporte, que nos parece correcto, pero hay un montón de otras cosas que no tuvieron la mínima respuesta”, explicó el dirigente marítimo.

Otros dirigentes fueron más optimistas con el nombramiento del entrerriano. “El anuncio me parece bien, Urribarri ha sido gobernador, sabe cómo gestionar un ministerio y le deseo suerte”, dijo el titular de la UTA, Roberto Fernández.

Por su parte, su par de La Fraternidad, Omar Maturano, agregó que el anuncio “está bien” y dijo esperar que Urribarri “esté al tanto de la problemática del transporte y que le dé a los gremios y a los trabajadores de la actividad la participación que les corresponde”.