En una entrevista mantenida con el diario La Nación, el platense Julio Garro agradeció el apoyo de los votantes y sostuvo que está trabajando para garantizar una “transición ordenada” con el actual intendente Pablo Bruera.

En torno al análisis que hace sobre el estado actual de la ciudad, sostuvo: “Heredamos una ciudad en muy mal estado: el 60% de los vecinos no tienen cloacas, hay 134 asentamientos de emergencia donde viven 150.000 personas, a las que habrá que asistir y darles fuentes de empleo”.

Así mismo, promete llevar adelante una serie de obras que renueven la ciudad. Para eso, adelantó que pondrá en marcha un metrobus entre Villa Elisa y el casco urbano, construirá pasos a bajo nivel para mejorar el flujo de tránsito que proviene de la autopista, prohibirá estacionar en las avenidas principales y comenzará a delinear un nuevo proyecto para trasladar la terminal de ómnibus a los viejos talleres del ferrocarril.

TODA LA ENTREVISTA

-¿Piensa hacer recortes en la administración municipal y en las cooperativas?

-No. En principio, vamos a tratar de atraer las inversiones para que haya más empleo genuino y para que las pequeñas y grandes empresas vuelvan a la ciudad. Sí es cierto que vamos a mirar mucho el dinero que está invertido en política, que se ha volcado al aparato político. En el caso de las cooperativas, hay que planificar. Poner en valor a la gente que trabajó y dejar de lado todo aquello que no nos ha servido. Así vamos a rejerarquizar a los trabajadores para que tengan sus tarjetas y puedan cobrar a través de cajeros.

-¿Cuál será su primera acción de gobierno?

-Lo primero es mejorar la seguridad en La Plata. Voy a ser el jefe de la policía local. Quiero construir el puente de la confianza entre la gente y la policía.

-Las obras hidráulicas para evitar posibles inundaciones van muy lentas

-Sí, hasta ahora se lleva realizado un 35 por ciento. Pero acá hay una buena noticia y es que María Eugenia Vidal es la nueva gobernadora de la provincia de Buenos Aires y ella está obsesionada con la culminación de las obras hídricas que eviten inundaciones. Nosotros vamos a ser los veedores para que ello se cumpla y vamos acompañar con obras complementarias. Además, tendremos un plan de emergencia para actuar en caso de una inundación, en el que intervendrán Defensa Civil, la policía local y bomberos.

-La Plata está colapsada por el tránsito. ¿Qué solución le dará?

-Vamos a prohibir estacionar en las principales avenidas, como la 7, la 13, la 19, porque nos quita fluidez al tránsito. Se harán pasos bajo nivel en 1 y 38; 1 y 32, y 1 y 528, para que los automovilistas que ingresan a la ciudad desde la autopista no los frene el tren. También pretendemos mudar, más adelante, la terminal de ómnibus. Un lugar ideal podrían ser los viejos talleres del ferrocarril que están detrás de la estación. También tenemos pensado lanzar la primera etapa del metrobus entre Villa Elisa y la avenida circunvalación.

-Usted dijo que quiere eliminar la zona roja. Pero Macri, en la Capital, la corrió de lugar y no la erradicó

-Yo considero que correrla, en La Plata, significaría correr el problema. Por eso pienso eliminarla. Que no haya más zona roja en la ciudad. A los travestis y trabajadoras sexuales tendremos que integrarlos y darles un trabajo digno.

-La provincia quedó dividida: Cambiemos ganó en 65 distritos pero el FPV retuvo muchos municipios ¿Piensan trabajar en bloque con esos intendentes de su partido?

-Sí, lo importante es mantener el diálogo. Es bueno pensar en la regionalización porque hay muchos problemas que tenemos en común y es mucho más fácil resolverlos en conjunto.