"En aproximadamente diez días estaremos dando inicio a esta primera etapa de la obra de pavimentación cumpliendo el compromiso asumido y además dando inicio al Plan de Obras 2014 anunciado por el Intendente José Eseverri", dijo el Dr. Julio Frías, Secretario de Planificación e Inversión Pública tras participar de una reunión con vecinos del Barrio Coronel Dorrego.

Del encuentro participaron Claudio Stoessel, Raúl Norres y Mario Acuña quienes además brindaron sus apreciaciones respecto a esta obra demanda por el barrio y comprometida por el Gobierno Municipal.

La obra en el Barrio Coronel Dorrego significa una inversión de recursos municipales de más de 18 millones de pesos y se pavimentarán 70 cuadras en dos etapas.

La primera etapa de obra en el Barrio Coronel Dorrego, con una inversión superior a los 12 millones de pesos, incluye la realización de pavimento en 44,5 cuadras, como se detalla a continuación: Dorrego e/ Alberdi y Vicente Bahía (5,5 cuadras), Necochea e/ Alberdi y Vicente Bahía (5,5 cuadras), Sargento Cabral e/ Alberdi y Vicente Bahía  (5,5 cuadras), Álvaro Barros e/ Alberdi y Vicente Bahía (5    cuadras), Colón e/ Alberdi y Luciano Pedreira (4    cuadras), Vicente Bahía e/ Dorrego y Álvaro Barros (3    cuadras), Luciano Pedreira e/ Dorrego y Colón (4 cuadras), Crisologo Larralde e/ Dorrego y Colón   (4  cuadras), Juan Montesano e/ Dorrego y Colón (4   cuadras), Orzali e/ Dorrego y Colón (4   cuadras).

El vecino Claudio Stoessel, luego de la reunión y al conocer más detalles de la obra, aseguró: "estamos muy contentos, eso que hablamos en el mes de Enero vemos que ahora empieza a concretarse" y manifestó "ahora tenemos la visión a futuro de que vamos a tener asfalto."

Stoessel, al ver que el inicio de la obra es próximo, aseguró: "cuando algunos vecinos, después de enero, pensaban y decían que no se iba a realizar la obra, nosotros decíamos que había que esperar. Entonces lo que más me interesa valorar es la paciencia. Había que tener paciencia y esperar."

"La primera etapa de obra de pavimentación -graficó Stoessel - significa mucho, dado que somos toda gente de trabajo que vemos el progreso y el crecimiento del barrio"

Claudio Stoessel resumió el impacto de la obra en la vida diaria de los vecinos "significará más calidad de vida" y sostuvo "el Gobierno nos demostró que dialogando se puede llegar a lo que queríamos"

Por su parte, el vecino Raúl Norres realizó una autocrítica por la manifestación realizada en el mes de Enero y tomó su tiempo"para pedir disculpas a todas las personas que podemos haber molestado cuando quemamos las gomas"

En línea con lo dicho por Claudio Stoessel, Norres aseguró que en todo el proceso pidiendo el pavimento "nosotros aprendimos a esperar y gracias a esperar llegó lo que llegó."

Raúl Norres destacó el rol que cumplió Niver Cusato "fue el puente para llegar al diálogo" y explicó "el reclamo surgió de un grupo de vecinos autoconvocados."

El pasado 02 de junio se abrió la licitación para la realización de la obra y en aquel entonces el Secretario de Planificación e Inversión Pública decía: "vamos a pavimentar un sector de este importante barrio que actualmente ha tenido un importante crecimiento poblacional, y que tiene la totalidad de las calles con un entoscado."

Y en esta línea, durante el encuentro con los vecinos, "está obra significará mejorar la calidad de vida de los vecinos, pero será además un cambio del barrio. Con el pavimento se verán otras cambios que serán hecho por los propios vecinos."

Detalles de obra

La primera etapa de pavimentación del Barrio Coronel Dorrego, de acuerdo a las especificaciones técnicas formuladas por la Secretaría de Planificación e Inversión Pública, tiene previsto el desmonte de la caja de obra a niveles subrasante, recompactación de la misma para la posterior construcción la base de tosca compactada en un espesor de 0,20 metros.

Sobre este paquete estructural se construirá el pavimento de Hº Sº de 0,15 metros de espesor de acuerdo a especificaciones técnicas obrantes en el presente legajo.

El cordón, en el caso que no este construido, se realizara en forma integral al pavimento. En todas las bocacalles se pintaran las sendas peatonales con pintura vial en caliente.

En las cuadras que existe cordón cuneta para realizar las calzadas de 11 metros de ancho se levantara y se reconstruirá conjuntamente con el pavimento para que la calle tenga un ancho de circulación de siete (7) metros.

Se construirán 600 metros de conducto pluvial de 0,80 metros de diámetro con sus correspondientes cámaras y sumideros para una evacuación rápida de aguas superficiales.

En Av. Colón se construirá un separador central de 10 metros de ancho y se llenara con tierra vegetal.