accedió a una entrevista con Radio Uno y El Comercial donde habló de la jornada histórica vivida el viernes en el Puerto de Formosa, la posibilidad de construir otro puerto en Colonia Aquino, la inflación y las obras públicas, entre otros temas.

La activación del puerto para el traslado de materiales hacia otros países, fue el primer motivo de ponderación por parte del funcionario que detalló que se trataba de “una barcaza porta contenedores que está saliendo hacia Asia. Es un comienzo y ahora buscaremos que hayan más cargas desde el puerto, no solamente de Formosa hacia los puertos de Buenos Aires y Rosario”.

Consultado sobre el importante paso que marca la carga de los contenedores para la reactivación del puerto, Ibáñez indicó que la política del Gobierno de la provincia para atraer más clientes para que lleguen al puerto formoseño ya se activó hace un tiempo atrás: “El año pasado tuvimos la visita de la Cámara de Comercio de Salta y nuevamente vamos a estar en contacto con ellos como así también con la Cámara de Jujuy. Las empresas del sur de Bolivia, por ejemplo, deben realizar un traslado por tierra muy largo y costoso que podría ser reemplazado por la salida desde Formosa”, dijo esperanzado el hombre encargado de cuidar las finanzas de la provincia.

¿Otro puerto?

Según Ibáñez, “La decisión de darle actividad al puerto también incluye a la empresas locales como lo hace ahora Unitán (la primera que transportó productos). Por eso los costos de embarque están subsidiados por el gobierno de la provincia para poder sostener costos reducidos para competir con puertos como el de Barranqueras. Las empresas formoseñas tendrán costos subsidiados como debe ser para que se achiquen los costos locales”.

Respecto de la disyuntiva de potenciar las capacidades de carga del puerto de la capital o bien realizar la construcción de nuevas instalaciones portuarias en otra zona de la provincia, Ibáñez aseguró que “una idea no se contrapone a la otra. Tenemos que darle a nuestro puerto de carga la mayor de las posibilidades ahora, pero otra cosa es la planificación a largo plazo”, donde se estudia la posibilidad de instalar una nueva estación portuaria en una zona también comercial con Paraguay: Colonia Aquino.

“Un puerto no se contrapone a otro. Hay una planificación de mediano y largo plazo, pero en el medio tenemos un tema pendiente que se llama ferrocarril”, dijo. Jorge Ibáñez aseguró en ese sentido que “en el momento en que aparezca el financiamiento que el estado nacional está actualmente buscando para la obra de Embarcación hasta Formosa, nosotros reforzaremos la idea de complementarla con un proyecto para un puerto ubicado aguas abajo en Colonia Aquino: “Para eso habría que hacer un desvío del ferrocarril y se trabajaría con cargas a granel o productos liquido como combustible”, subrayó.

Coparticipación

Respecto de los números referidos a la economía de la provincia y la evaluación que se hace desde su ministerio sobre los niveles de ingresos por Coparticipación Federal de los Impuestos, Ibáñez comentó que el volumen de los mencionados ingresos y el crecimiento interanual que lleva “es similar a los marcado en el presupuesto nacional que marca las pautas de crecimiento para el presupuesto provincial. De todos modos siempre falta, no es lo ideal. Tenemos políticas para el desarrollo de la economía para las que nos gustaría tener más herramientas, pero estamos sujetos a esta variable”, indicó.

Pese a que para una provincia tan dependiente de la coparticipación como Formosa el análisis es mes a mes, el titular de la cartera económica destacó que los niveles de ingresos son los esperados en el Presupuesto, hecho que permite poder cumplir con la obligación del pago a los agentes públicos como así también la aplicación de fondos a diversa actividades de la provincia.

“Con lo que queda de las obligaciones que ya tenemos, se trata de mitigar algunas necesidades del sector productivo, Por ejemplo, el Gobernador habilitó líneas que permiten que millones de peses se vuelquen a la economía de la provincia.

Por otra parte, el Ministro de la Producción va a anunciar el lanzamiento de la campaña agrícola que marcará un desembolso de fondos muy importante para nosotros. Y eso se hace con lo poco o mucho que nos queda de nuestra caja”, destacó.

Inflación

En ese contexto económico de la administración de las cuentas, la realidad inflacionaria también golpea las acciones y decisiones que se toman desde Casa de Gobierno.

Pese a mantener la línea oficial de no hacer referencia explícita a la inflación, Ibáñez admitió que “los precios se mueven en todos lados y es imposible negarlo porque lo padecemos todos: los ciudadanos y también desde la función pública”.

El ministro no cuantificó la cantidad de dicho “movimiento de precios”, pero sostuvo que también los precios de la obra pública sufren modificaciones que marcan la necesidad de alterar contratos, situación que en muchas oportunidades se traduce a paralización de los trabajos ante la imposibilidad de solucionar en forma “urgente” los problemas financieros que acarrean los “retoques” en los contratos, ya que de este costo debe hacerse cargo -en muchas oportunidades- la provincia.

“Nosotros aplicamos políticas locales para acercar a la gente productos locales en lugar de los que vienen de afuera. Lo que ingresa fuera de la provincia que tiene un costo elevado podrán hacerse en la provincia”, sostuvo Ibáñez para orientar hacia donde desplazan los esfuerzos para contrarrestar lo que denomina “corrimiento de precios” para no mencionar la palabra prohibida: Inflación.