Javkin, que piensa volver a fin de mes a la ciudad, acompañado por la candidata a presidente, Elisa Carrió, sostuvo que “estamos en un punto, a nivel nacional, de definición hacia adelante, que si bien hemos ido creciendo en los últimos años, también acumulamos problemas, como el irresuelto inconveniente que va más allá de la coyuntura, pero que son los recursos que quedan en un puerto central, así como la necesidad que existe de impulsar el desarrollo. Hay una foto muy clara que es la de ver la cantidad de recursos de los que dispone el Estado nacional y por el otro recorrer algunos kilómetros, por ejemplo, por la Ruta 34. Es quizá la mejor imagen del debate que se tiene que generar en la Argentina sobre donde se generan los recursos y donde se vuelcan de nuevo para potenciar esos lugares”.

El planteo del legislador repasa una realidad visible, que va más allá de la inseguridad vial y que llega hasta la necesidad de reinstaurar el ferrocarril (Santa Fe le dio media sanción a una norma provincial que a fin de año podría tener fuerza de ley, al respecto), para movilizar cargas y reducir costos.

Además de esto considera “clave avanzar en términos institucionales”, como cita el ejemplo de la boleta única, gracias a la cual “la gente en un lapso muy corto de tiempo va a poder compararla con el sistema tradicional”, con lo que queda claro que se dota al ciudadano de más poder de decisión para elegir el rumbo de los diferentes sectores del Estado, potenciando las independencias de los mismos. Con un mayor reparto de posiciones dentro de una misma cámara legislativa, “que no partan del uso abusivo de una mayoría que acompaña al oficialismo”, se demuestra que puede haber debate, crecimiento y forma parte de un aprendizaje, lo cual también ayuda a hacer contrapeso desde el interior ante Buenos Aires y su entorno. “En la agenda por Santa Fe que se lleve al parlamento, va a estar mucho de lo que en la Provincia podamos generar”, aseguró Javkin.

Es por todo esto que el debate y la acción que propone la CC-ARI es sobre el futuro, “esto tiene que ver con cómo logramos un modelo de inclusión social que tenga que ver en el mundo que viene, que está relacionado a la manera de socializar el bien más importante que es el de la educación y del conocimiento. Hay que avanzar en la distribución del conocimiento, porque si no con más políticas sociales que se sostengamos, nunca alcanza para cerrar una brecha”, que actualmente se basa en la culminación de la movilidad social.

Bollati, que es el cuarto en la lista nacional de diputados, es un pleno representante de la lechería de la región y del Departamento; y está convencido de continuar trabajando para defender esta actividad que genera todo un movimiento laboral y social que debe ser resguardado y será en el Congreso donde se tenga que dar el debate clave de su estructuración.

Es por todo esto que desde el plano local, Franco Miorelli sostiene que se tiene que articular a la región, por ejemplo en cuanto a las cadenas de valor, e incluso el acceso a la tierra y las viviendas, que será el eje de lo que reclama el crecimiento de la ciudad y que se debe orientar a una mirada más amplia.