Tras el acuerdo firmado en diciembre del año pasado entre el Ministerio del Interior y de Transporte de la Nación, con el Municipio de Pilar y la empresa Ferrovías, a cargo del tren Belgrano Norte, se dio a conocer que el Centro de Transferencia de Pasajeros Pilar Bicentenario se levantará, en una primera etapa, con una inversión de 195 millones de pesos.

El máster plan se realizará en 180 mil m2 gracias al acuerdo mixto que incluye al sector privado y el gobierno local y nacional. El centro, ubicado en la intersección de las vías del Belgrano Norte y la Panamericana, a la altura del KM 46 aproximadamente, contará con una estación con dos andenes para acceder al actual servicio ferroviario y un tercer andén que será cabecera de un servicio nuevo y directo entre Pilar y Retiro, con aire acondicionado, Wi-Fi y otros beneficios.

Además, tendrá una terminal de colectivos de corta y media distancia, locales comerciales y un edificio de cocheras, en una primera etapa con capacidad para más de 1500 vehículos, con servicio de lavado, y balanceo, entre otros.

El proyecto también incluye la ampliación de las rampas de la autopista y la intervención en las colectoras (ensanche y pavimentos, y construcción de dos rotondas). Una nueva subestación eléctrica, redes de agua potable y cloacas, gas, entre otros servicios. A ello se sumarán el edificio de cocheras (26.000 m2) y la estación ferroviaria Panamericana, que será donada al Gobierno nacional una vez construida.

"Cubrir el trayecto hacia y desde Buenos Aires demanda cada vez más tiempo y en franjas horarias más extendidas. Es un tremendo inconveniente que sólo puede revertirse favoreciendo el transporte público y, particularmente, al tren, por prescindir del uso de autopistas y las avenidas", explicó Mateo Corvo Dolcet, presidente de la Sociedad Pilar Bicentenario SA, empresa que desarrolla el emprendimiento al diario La Nación.