Mauricio Macri y María Eugenia Vidal prevén ampliar el cauce del río Luján en buena parte de su recorrido por nuestro distrito. Así lo confirmaron esta mañana desde la Casa Rosada, luego de que ayer ambos mandatarios anunciaran un ambicioso plan de obras públicas y de infraestructura para la provincia de Buenos Aires.

Con un monto total de inversión en torno a los 150 mil millones de pesos y la expectativa de generar más de 100 mil puestos de trabajo, las intervenciones programadas en Luján no incluyen solo obras para mitigar las inundaciones, sino también otras vinculadas a las autopistas 5 y 7, y a la extensión de las redes de agua potable y cloacas.

Río Luján

Según el proyecto oficial, se prevé ampliar el cauce del río Luján en cuatro sectores, dos de los cuales se encuentran dentro de los límites del Partido de Luján.

El primer tramo implica la ampliación del cauce en la localidad de Mercedes, desde “el Puente de la calle 26 hasta el Puente del Cañón, ubicado aguas abajo de la ruta provincial Nº 41”. La obra “fue proyectada en una longitud equivalente a 7,1 kilómetros”.

El segundo tramo tendrá lugar en la localidad de Olivera. Los trabajos comenzarán “800 metros aguas arriba del Puente Goldney, hasta el arroyo De las Acacias”. “La ampliación fue proyectada en una longitud equivalente a 4,8 kilómetros”, informaron.

El tercer tramo incluirá buena parte de la cuenca media del curso fluvial, comenzando “desde aguas abajo de la desembocadura del arroyo Gutiérrez, en la ciudad de Luján, hasta el Puente ferroviario de la Línea Belgrano Norte en la ciudad de Pilar”. “La ampliación de cauce propuesta es de aproximadamente 37 kilómetros”, señalaron, en tanto aclararon que por sus características, esta intervención se dividirá en “tres sub-tramos”: “El tramo I, desde la localidad de Luján hasta Ruta Nacional Nº 7, el tramo II, desde Ruta Nacional Nº 7 hasta puente Ruta Nacional Nº 8 en Pilar, y el tramo III, entre la Ruta Nacional Nº 8 y el Puente ferroviario Línea Belgrano Norte.

Por último, el cuarto tramo involucra “la ampliación del cauce en el Canal Santa María, con una longitud estimada en 7,6 kilómetros”.

Transporte

“El Ministerio de Transporte ejecutará un presupuesto de 41.622 millones para obras de en autopistas y rutas seguras”, subrayaron desde Presidencia de la Nación. En la Ruta nacional Nº 5 prometen continuar las obras de la autopista, concluyendo las obras del tramo Mercedes - Bragado en el período 2017-2019. A esto habría que sumarle los trabajos de movimiento de suelos en el empalme con el Acceso Oeste, iniciados semanas atrás y cuya finalización está prevista para finales de 2017.

Por otra parte, en la Ruta Nacional Nº 7 también se planifica extender la autopista hasta la ciudad de Junín, cubriendo un total de 180 kilómetros para 2018.

Agua Potable y Cloacas

Finalmente, Macri y Vidal hicieron mención a los planes de expansión de la estatal AySA, que trabajará junto al Ministerio del Interior, Obras Públicas y Viviendas en un Plan Nacional de Agua Potable y Saneamiento del Área Metropolitana de Buenos Aires.

Si bien Luján no se encuentra incluido en esta área geográfica utilizada por el Indec (llega hasta General Rodríguez), las gestiones realizadas por el Ejecutivo local con el objetivo de que la empresa expanda su radio acción van en este sentido: capitalizar posibles planes de inversión.

El objetivo de máxima de las dos administraciones es que “los servicios de aguas y cloacas lleguen a tres cuartos de la población del país”. “Se trata de 552 obras, 271 que se encuentran licitadas o en estudio y 281 que ya están en ejecución”, detallaron.