PATAGONES (A) -- La consolidación de un camino rural alternativo, la posibilidad de habilitar otro similar en la margen Este y el relleno de las banquinas para detener el ingreso de agua de los campos aledaños constituyen algunas de las salidas consensuadas entre autoridades municipales y de Vialidad nacional a los fines de recuperar la transitabilidad de la Ruta Nacional Nº 3, a la altura del kilómetro 918, en el sector cercano al denominado Paraje La Querencia, cercano al ingreso del camino de ripio que conduce a Bahía San Blas.

Así lo confirmó el intendente Alejandro Villemur, luego de realizar una amplia recorrida durante el mediodía de ayer.

"La situación real es que la ruta está cortada y requiere de una salida rápida para los habitantes del distrito, sea por salud, emergencias, o viajes a los lugares de los mismos campesinos", indicó.

El jefe comunal estuvo acompañado por el secretario de Obras Públicas, Alejandro Echarren; el subsecretario de Urbanismo, Daniel Bengochea: el director de Servicios Urbanos; Sebastián Bondaruk y el jefe vial, Héctor Mujol, además de una comitiva del Distrito 19 Bahía Blanca, encabezados por el ingeniero Gustavo Pérez.

"Lo que se hizo hoy (por ayer) junto a los ingenieros de Vialidad y personal Vial propio, aprovechando la imperante situación de darle una solución a la problemática, fue evaluar si la ruta había cedido o no, si había corrientes de agua, cómo estaban los niveles, porque en primera instancia lo que se esperó es que por capilaridad bajara el nivel de la laguna", relató el intendente maragato.

Como eso no sucedió, las autoridades decidieron, desde las 14 de ayer, repasar un camino aledaño ubicado al oeste de la ruta.

"Hay que destacar la predisposición de los dueños de los campos porque dieron el permiso y permitieron utilizar las tierras de sus establecimientos rurales", destacó Villemur.

Se trata de un camino precario, solo para autos pequeños, mientras que las camionetas podrán transitar por la laguna mientras no suba el nivel de agua y en tanto y en cuanto no obstaculice hoy el trabajo de las máquinas.

"Pero nos quedaba el problema del tránsito pesado, el de pasajeros, los camiones que realmente deben ir al puerto de Bahía Blanca y que le está generando un perjuicio económico para cada una de las empresas. Estos vehículos deben recorrer 500 kilómetros más", destacó.

Respecto de esta cuestión, Villemur indicó se decidió realizar terraplenes laterales sobre la minibanquina que ha quedado y secar el centro de la ruta para permitir el paso, ya que el análisis del piso dio que estaba en buen estado.

Pasadas las 9 de la mañana de ayer, el titular del Distrito 19 de Vialidad Nacional, ingeniero Gustavo Torres, indicó a este medio que el nivel de la laguna se mantenía debido a la tenue lluvia.

"Estamos enviando equipo y personal para mejorar la transitabilidad del desvío a la derecha de la laguna por dentro del campo. Mañana (por hoy) llegará una motoniveladora, camiones y cargadora para mejorar esta huella que consta de unos 8 kilómetros, aproximadamente, junto a maquinarias del municipio", confirmó Torres.

Posteriormente, cerca de las 16, el funcionario dijo que, tras una reunión entre personal técnico de Vialidad y municipalidad de Patagones, se resolvió trabajar en dos frentes.

Uno, en el desvío para tránsito liviano, para la gente de las inmediaciones. Por otro lado, con un terraplén sobre las banquinas de un metro por tres de ancho sobre cada costado de la ruta y luego bombear el agua que queda adentro.