Según Jorge, la reunión llevada a cabo en el salón de los intendentes el pasado martes, se debe a una postura dialoguista. "Está el Consejo Vecinal que está más preocupado por el servicio de la futura licitación, hay posiciones de vecinos que pretenden llevar al boleto al precio histórico, planteo que con toda sinceridad veo muy difícil porque hay una realidad objetiva de costos, que a diarios aumentan en todos lados" aseguró, casi cerrando la posibilidad de que la tarifa retorne al peso con 25.

En este sentido insistió una vez más en que la realidad de las empresas de transporte ha sufrido los mismos incrementos de costos que toda la sociedad. "Allí también hay trabajadores, convenios colectivos, variables que no maneja el municipio, por lo cual es necesario escuchar a todas las partes" consideró.

En la decisión transitoria de establecer la tarifa en $1,50, el Jefe comunal apuesta a que la resolución al conflicto llegue en forma de más subsidios. "Vamos a tratar de establecer todos los contactos necesarios para conseguir otras vías de financiamiento de estas diferencias, como pueden ser los subsidios nacionales".

El emprendimiento será en Buenos Aires, cuando el "Chuli" llegue hasta las oficinas de la Secretaría de Transporte de la Nación, donde ya se han cursado gestiones para obtener un financiamiento extra. "Queremos tratar al más alto nivel de la Secretaría de Transporte de la Nación, esta posibilidad, que ya fue presentada por nota en el mes de noviembre, para ver si conseguimos una solución por ese lado".

Paralelamente indicó que se trabaja con los concejales, la UTA y los empresarios, "para arrimar soluciones entre todos".

Teniendo en cuenta que el planteo de encabezado por la dirigencia del Frente de Gremios Estatales consistió en la caída de sendas ordenanzas sancionadas, una para aumentar el boleto a $1,75 y otra que faculta a Jorge a decretar un nuevo incremento cuando se aplique el sistema de boleto electrónico, no se descarta la posibilidad de convocar a sesiones extraordinarias para que los ediles, con una nueva conformación del cuerpo, traten el tema. "Es factible la convocatoria de sesiones extraordinarias, pero depende de la voluntad de los ediles. Voy a tratar de reunirme con todos, oficialistas y oposición, para encontrar caminos conducentes" indicó.

Finalmente se refirió al cuestionado estudio de costos, que según los gremios se basa en el funcionamiento de una empresa "ideal". "El trabajo técnico que se ha hecho es serio, con los datos disponibles, cruzados con la AFIP, la Secretaría de Transporte de la Nación con declaraciones Juradas. Evidentemente el contador Rodríguez cuando tuvo que tomar datos que no fueron otorgados oportunamente, promedió como se hace en cualquier estudio técnico. De cualquier forma es un tema que se puede discutir en el ámbito que corresponda para respaldar la seriedad del estudio".