Los ministros de Obras Públicas y Vivienda, Hugo Storero, y de la Producción, Juan José Bertero, encabezaron ayer una recorrida por un tramo de la obra de transformación de la Ruta 19 en autovía que ya se encuentra finalizado a la altura de Angélica, en el departamento Castellanos.

Las señales de tránsito, iluminación y marcas en la traza dan cuenta de la culminación de los trabajos en el trayecto de 45 kilómetros por el cual se llevó a cabo la recorrida, entre los lotes 4 y 5 (la obra fue dividida en cinco lotes para su ejecución), que atraviesa las localidades de Angélica, Estación Clucellas, Clucellas, Frontera, Estación Josefina y Zenón Pereyra, desde la unión de la Ruta 34 con la ciudad de San Francisco. Sólo este tramo demandó una inversión de 230 millones de pesos.

“La finalización de la obra completa de transformación en autovía de la Ruta 19 está prevista para el mes de agosto”, indicó Storero, aunque indicó que los lotes restantes (1, 2 y 3) están prácticamente terminados: cuentan con la demarcación e iluminación, y un gran avance en los puentes y rotondas”.

El lote 4 se inicia en el cruce con la Ruta 34, en el kilómetro 107 (acceso a Colonia Cello) de una extensión de 32 kilómetros de obra; en tanto, el lote 5 empieza en el kilómetro 108 y termina en el 130, hasta el límite interprovincial entre Córdoba y Santa Fe.

Impacto para la producción

Por su parte, Bertero se refirió al impacto que tendrá esta nueva arteria en la actividad económica productiva: “La transformación en autovía de la Ruta 19 es una obra clave, que une los circuitos productivos de la Región Centro”, señaló.

“En esta zona de la provincia, hay una clara diferencia: hacia un lado entramos en la cuenca lechera y hacia el otro, a lo que son las áreas dedicadas a la producción industrial. Y esto va a ser clave, fundamentalmente para empezar a darle una mejor salida a la producción de las cuencas lácteas”, explicó el ministro de la Producción.

En tal sentido, señaló que “la meta productiva es reinstalar a Santa Fe en un proceso de liderazgo en términos lácteos. La infraestructura en esto será clave, de la misma manera que la capacidad de producir que tienen los productores”, agregó.

También participaron de la recorrida, que comenzó en la intersección de las Rutas 19 y 34, el subsecretario de Proyectos de Inversión y Financiamiento Externo (Spife), Gonzalo Saglione; y el administrador provincial de la Subsecretaría de Proyectos de Inversión y Financiamiento Externo, César Iza Farje.

Avance de obra: “90 por ciento”

Con una inversión que ya alcanzó los 560 millones de pesos, la transformación en autovía de la Ruta 19 que unirá las ciudades de Santo Tomé y San Francisco, en la provincia de Córdoba, atravesando los departamentos La Capital, Castellanos y Las Colonias, “ya presenta un avance cercano al 90 por ciento”, señalaron desde el gobierno.

Desde la Subsecretaría de Proyectos de Inversión y Financiamiento Externo (Spife), a cargo de coordinación de la obra, precisaron que “los trabajos para la transformación en autovía de la Ruta 19 comenzaron a ejecutarse en 2008 con un plazo de ejecución de 30 meses y debió ser ampliado a solicitud de las empresas contratistas, las que en virtud de los factores climáticos no pudieron avanzar con los tiempos preestablecidos”.

Por otra parte, el avance de obra también se vio retrasado por las obras de acceso a Santo Tomé, por el cual se debió reformular el proyecto original. “Se trata de dos kilómetros y medio que van desde la intersección de la autopista hacia el este (en el kilómetro cero de la Ruta 19, que es el empalme con la Ruta 11), que debieron ser reprogramados por la interferencia de la traza de un gasoducto que se encontraba en la traza urbana. Hoy ya está firmada la adenda contractual para comenzar los trabajos”, indicó Saglione.