El séptimo puente sobre el río Xibi Xibi empezó a tomar forma ayer con la firma del contrato para su construcción entre la municipalidad de San Salvador de Jujuy y Demisa, la empresa que tendrá a su cargo los trabajos.

"Hoy es un día muy especial para nuestro municipio", aseguró el intendente Raúl Jorge tras rubricar el convenio con la conocida constructora jujeña. Las tareas se iniciarían en los próximos 30 ó 45 días y el plazo de ejecución será de 8 meses. La obra demandará una inversión de 20 millones de pesos, monto que será financiado por Vialidad Nacional.

En el salón de los Intendentes Jorge realizó una breve reseña recordando que los trámites para cristalizar este proyecto se iniciaron ante el organismo vial de la Nación en 2009. "Uno de nuestros ejes de trabajo, desde hace varios años, era resolver el grave conflicto que presenta el tránsito y con este nuevo puente se logrará la articulación del centro con áreas de desarrollo comercial periféricas, además de revitalizar antiguos barrios que complementan la complicada trama urbana capitalina", afirmó.

Citó además como ejemplo de la mejora en la conexión del centro con otros sectores al puente General Belgrano, el tercero que se estableció, a la altura de Los Perales, sobre el río Grande en respuesta a las necesidades y demandas de los usuarios de la red vial de la capital jujeña.

Debido a la expansión urbana de la ciudad, que tuvo un efecto dinámico más marcado hacia la zona sur, donde se encuentra más del 85 % de la población de San Salvador de Jujuy, y a la tensión permanente que muestra el tránsito, consideró que la construcción de más puentes sobre el río Chico es algo prioritario. Este séptimo puente conectará el centro, a través de calle Senador Pérez, con Rondeau del ex barrio Bajo Castañeda.

Jorge adelantó que están avanzadas las tratativas para el financiamiento de otro puente sobre el río Chico, sería el octavo y uniría a la Otero con Urdininea del barrio Gorriti. Estas obras serán parte del plan integral propuesto por el jefe comunal para mejorar la conectividad de la ciudad. Según precisó, ambos puentes tendrán un ancho de 17 metros, serán de doble mano y contarán con veredas cómodas para los peatones.

La empresa Demisa, cumpliendo con los pliegos y el contrato existente, iniciará inmediatamente los trabajos preliminares. La semana entrante se estaría firmando el segundo contrato para el puente Otero - Urdininea.

En tanto, uno de los responsables de la empresa Demisa, Sergio De Michel, confió que el puente contará con los accesos y modificaciones necesarias sobre las calles 19 de Abril e Hipólito Irigoyen. El directivo solicitó a los vecinos armarse de paciencia al indicar que la obra generará un movimiento permanente de vehículos pesados en la trama urbana. "Sabemos que complicará un poco al tránsito, pero es sólo por un tiempo y para mejorar la circulación colapsada que tiene actualmente la ciudad", subrayó.

La empresa en cuestión se encuentra ejecutando un puente en ruta 66, en plena autopista a la altura del barrio San José de Palpalá, y junto a otras compañías que conformaron una UTE construyó el puente sobre el río San Lorenzo, en Libertador.

Reducir el embotellamiento

Por otro lado, el jefe comunal explicó que el municipio está trabajando junto a la provincia para resolver técnicamente el cuello de botella que se produce con los vehículos en el acceso sur, desde el Penal 1 de Gorriti hasta avenida Italia, a la altura de la Escuela Pucarita. Desde el municipio para descomprimir el tránsito en esa zona conflictiva, trabajan con la improvisación en horarios pico de una doble mano sobre el badén del cementerio El Salvador, que estaría dando buenos resultados pero faltarían obras complementarias.