Uno apunta a subir más de un ochenta por ciento el precio del pasaje. El otro, a crear un boleto estudiantil gratuito a contramano del rechazo del Ejecutivo a una iniciativa similar discutida y sancionada el año pasado.

Las propuestas sólo tomaron estado legislativo y pasaron a comisión, donde les espera un largo y extenso estudio y debate antes de ponerlas a consideración en el recinto, según anticiparon fuentes de la institución.

Los dos proyectos tenían como destino exclusivo la Comisión de Transporte, que preside Jorge Pereira de Compromiso Federal. Pero en plena sesión, los ediles decidieron optimizar el análisis del aumento tarifario y que también sea redireccionado a la de Hacienda y Presupuesto, que conduce Fernando Salino del bloque integrado por dirigentes del PJ, del PUL y del MID.

Este año, la Comuna no anduvo con tantas vueltas para determinar el valor al que debería estar el boleto urbano. Apenas Mariano Estrada asumió como subsecretario de Transporte confirmó las intenciones de llevarlo de un peso con cincuenta centavos a dos pesos con setenta y cinco, una cifra que ya estaba prevista en el presupuesto municipal 2013 y que luego, el jefe comunal se encargó de confirmarla a la salida de una reunión con la ministra de Salud de la provincia, Teresa Nigra.

La gestión Ponce quiere acelerar los tiempos para modificar un precio que está congelado desde julio de 2008 y que en la empresa de capitales municipales aseguran que no pueden sostener. Pero también buscan ser los autores de una medida que hace menos de un año fue vetada por el propio intendente y que pertenecía a un concejal que iba en la boleta del Frente para la Victoria: Raúl Laborda.

Hace una semana, el kirchnerista anticipó en su discurso inaugural que el boleto estudiantil gratuito será "para todos los niveles de enseñanza, tanto de la educación pública como de la privada con asistencia estatal". Y hasta adelantó que ya comenzaron con las inscripciones, como para ponerle más presión a los concejales para que lo aprueben.

Con antecedentes. Ponce va por su segundo intento de actualizar el costo del pasaje. El primero fue el año pasado, cuando pretendía elevarlo a dos pesos con veinticinco centavos. Pero luego de meses de discusión, se votó en julio y el resultado por nueve a cinco terminó de romperle la ilusión. Incluso, lo dejó sin la posibilidad de volver a tratar el tema por todo el 2012. Sin embargo, el Ejecutivo estudió la posibilidad de implementar una suba a dos pesos pero a través de decreto. La alternativa finalmente quedó trunca porque no tenía un sustento legal.