El titular de la Unión Industrial de Zárate (UIZ), Horacio Ippoliti, informó que han recurrido al Ministerio de Industria de la Nación, a cargo de Débora Giorgi, para abordar de distintos temas que preocupan al sector en la región. La falta de infraestructura, como caminos, iluminación y seguridad, así como también las cargas tributarias y el cierre y relocalización de empresas, forman parte de una agenda pendiente.
“La Provincia está en deuda con nosotros”, expresó Ippoliti, haciendo referencia a la necesidad del sector de contar con mejores caminos y más seguridad. “Hemos pedido una reunión con Debora Giorgi, que ha intercedido exitosamente en TFL porque no encontramos todas las respuestas que quisiéramos en la Provincia, así que vamos a tratar de hacerlo a través de ella con la Nación”, agregó.
El presidente de la UIZ informó que necesitan “infraestructura, caminos, iluminación, las industrias hacen un importante aporte para eso pero, si además, tenemos que pagar tasas como las que han aumentado, es un cargo muy importante porque este no es el mejor momento”.
El pasado 27 de febrero los representantes de la entidad que nuclea a las más importantes industrias del distrito se reunieron con el intendente Osvaldo Cáffaro (foto) a quien le plantearon la disconformidad por el aumento de la tasa de Seguridad e Higiene el marco de una reforma fiscal e impositiva sancionada y promulgada a finales del años pasado que alcanzó a todos los tributos municipales a partir de enero de 2013.
Con esa primera reunión se inició un camino de diálogo en el que, además, se abordaron otras preocupaciones del sector empresario.
“Venimos hablando”, señaló Ippoliti, “no pretendemos ni creemos que obtengamos algún beneficio porque en realidad todas las tasas aumentaron, pero es un tema muy delicado sobre el que no quisiera ahondar, lo importante es que estamos conversando”.
Atucha y desempleo
Con la finalización de la obra civil de la planta de la Central Nuclear de Atucha II, muchos sectores se encuentran preocupados por el pasivo laboral que ha quedado. Para la obra se contrataron alrededor de 11 mil trabajadores que, progresivamente, fueron concluyendo con sus funciones.
A esto se le suma personal de empresas que decidieron cerrar para relocalizarse en otra localidad o fuera del país.
“Si bien no incidieron mucho porque no eran de numerosa cantidad de trabajadores, hemos tenido dificultades”, expresó Ippoliti haciendo referencia a empresas como Merisant, Witcel, Latonoquimica yAcumuladores Eléctricos. “Eran empresas relativamente chicas pero esto no debería ocurrir, así se tratase de una empresa con un solo trabajador”, agregó.
Respecto al desempleo generado por la finalización de la obra de Atucha, señaló que si bien es así, “este tipo de obras tienen sus curvas ascendentes y descendentes”. Sostuvo que se trata de un ciclo propio de la actividad de la construcción.
“Cuando se comienza con la obra civil es algo descomunal, más cuando se trata de una central nuclear, hemos llegado al pico de 11 mil trabajadores, después vino el montaje de equipos, y así sucesivamente, hubo disminución de algunos rubros pero, así como lo hubo también aumentó la mano de obra en otros rubros, como la aislación térmica, la electricidad, actividades que van a lo último del proceso”.
Preocupación Nacional
En tanto, las autoridades de la Unión Industrial Argentina expresaron el mes pasado su “preocupación por la dinámica” del sector durante 2013, después de que la producción fabril registrara el año pasado una caída interanual del 2,2 por ciento para la entidad.
El Centro de Estudios de la UIA había presentado el Informe de Actividad Industrial correspondiente al año pasado, que registró una caída interanual del 2,2 por ciento.
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