En total son 31 plantas en todo el país y habían sido suspendidas por casos relacionado al Covid. Podrán reanudar las exportaciones al segundo comprador mundial de productos pesqueros
De esta manera se busca obtener información sobre el impacto residual que se produce en las costas chubutenses, para poder definir políticas públicas acordes.
Un manejo sanitario rápido para cuidar el personal embarcado, el acuerdo con gremios y cámaras para evitar despidos y sostener los salarios y mayores controles a la captura ilegal permitieron sortear la crisis.
Lo confirmaron desde la presidencia del complejo industrial de ruta 88. La existencia de créditos a tasas subsidiadas contribuye a reforzar las consultas.
Autoridades provinciales mantuvieron una reunión con el supervisor de Inocuidad y Calidad Agroalimentaria del Centro Regional Patagonia Norte del SENASA, Diego Abregu, y se centraron en revisar los trámites en curso, y solicitar auditorías con el fin de obtener la habilitación para un nuevo destino de exportación: la Unión Europea.
La terminal local tuvo números positivos en los desembarques del primer cuatrimestre y es la única de los puertos marítimos que creció en la participación de descargas, fruto de la abundancia del calamar, en relación a puertos patagónicos afectados por la menor actividad del langostino.
Fueron más de una decena que en Casa de Gobierno recibieron el cheque de manos de la propia Gobernadora. Destacaron la ayuda del Gobierno y manifestaron la necesidad de poder acceder a líneas de créditos del BTF a una tasa productiva. Bertone les manifestó que “el gobierno es plenamente consciente de la importancia que tiene la actividad para el desarrollo de Almanza” y una vez más destacó que mediante “el trabajo conjunto vamos a ir consolidando la actividad”.
La antigüedad promedio de la flota pesquera marplatense es de 36,6 años, según indica un informe de la Cámara de la Industria Naval de Mar del Plata. En este marco, Domingo Contessi, titular del Astillero Federico Contessi, aseguró que “el principal obstáculo para renovar la flota, es el Estado”.
A la espera de que se instrumente un fondo fiduciario de la Provincia para atender la situación de crisis, en la industria bregan por medidas de fondo que fomenten la inversión. Advierten que el sector debe innovar para poder seguir compitiendo en el mercado internacional.