El Gobierno Provincial aportará los 100.000 dólares para reparar un motor, pero en vez de depositar los fondos en una sola cuenta lo hará de manera proporcional por cada una de las 29 localidades adheridas al sistema. La explicación de esa triangulación de fondos -tal como publicó este diario en la edición impresa de hoy martes- es que es para que otras localidades “no se quejen porque Pico recibe mucha plata”.

El expediente para recibir el dinero se aprobó el pasado jueves en el Concejo Deliberante, con otro detalle que no pasó inadvertido. Los datos que se mencionaban en el escrito enviado desde la Municipalidad no tenían nada que ver con el avión ambulancia a reparar. El convenio aprobado indicaba los datos de la aeronave “PIPER PA34220, matrícula LV-AOC”, cuando en realidad el avión ambulancia es un “PIPER PA31350, matrícula LV-LMR”.

Cada frentista de 29 localidades del norte y centro de la provincia aporta 1,50 pesos que, según los convenios firmados con el municipio de Pico, se utilizan para “el costo de mantenimiento, reparaciones, combustible, seguro de la aeronave, pilotos, pasajeros y médico acompañante”. Pero en la realidad, lo recaudado no alcanza para realizar las reparaciones importantes de la aeronave. Durante todo el año pasado el sistema generó un ahorro de 100.000 pesos, menos de la cuarta parte de lo que costará ahora poner en condiciones uno de los motores.

La empresa de Venado Tuerto Aravia S.A., la única del país que se encarga de reparar estos motores, presupuestó un total de U$S 105.137 por el trabajo completo garantido. Ese monto se distribuirá desde Provincia de manera proporcional a la cantidad de frentistas, para que luego cada una de estas localidades deposite esa suma en la cuenta especial del avión ambulancia, que administra el municipio de Pico.

En diálogo con El Diario, la concejala Testa afirmó que “es inadmisible cómo bajan los fondos”. Y señaló que “si el Gobierno Provincial reconoce que al avión había que arreglarlo, ¿por qué en vez de depositarle los 450.000 pesos al municipio de Pico le mandan 9.000 pesos a una localidad, 4.000 a otra, de acuerdo a la cantidad de frentistas que tiene cada pueblo?”.

La respuesta al lógico interrogante la concejala la obtuvo en la reunión de comisión previa a la aprobación del expediente. “Fernando Sánchez -secretario de Gobierno municipal- nos dijo que es por ’lo que dirán’, porque después aparecería en el Boletín Oficial un artículo con una transferencia de 450.000 pesos a la Municipalidad de Pico, por arreglo del motor del avión. Entonces, después ’se dice’ que a Pico le dan mucha plata y Santa Rosa cuestiona que no le dan”, reveló. Y consideró que “la explicación es irrisoria”.

La concejala opositora también recordó que “el Gobierno Provincial compró un avión sanitario para toda la provincia, que además es gratis, en Santa Rosa y las otras localidades que hacen uso los vecinos no pagan nada”. Y se preguntó “¿Por qué ahora el Gobierno tiene que desembolsar todo este dinero para arreglar nuestro avión, en vez de seguir usando el de Provincia?”.

Por otra parte, Testa apuntó que “en el dictamen que elevaron al Concejo, se adjuntó un convenio donde se citaba a un avión cuyas características no coincidían con las del avión ambulancia, los datos eran de otro avión, otra serie y otra matrícula, eso se corrigió en la sesión”.

“Yo en la sesión también pedí que se adjunte al expediente el listado con los montos que el Gobierno Provincial le transferirá a cada localidad, para que luego cada municipio le transfiera al municipio de Pico”, indicó también Testa.

Ese documento, al que El Diario tuvo acceso, es un listado con los nombres de localidades, intendentes a cargo, cantidad de frentistas y el monto que corresponde a cada una por la reparación. Pero también existen varias anotaciones manuscritas, con los celulares de cada jefe comunal y las respuestas para la firma de cada convenio, desde donde se desprende que al menos uno de los intendentes no habría acordado con la metodología propuesta cuando se le consultó por el tema. Con un recuadro hecho con birome, se destaca en la columna de Intendente Alvear, cuyo intendente es Eduardo Pepa, la leyenda “no firma”.