La empresa Indalo también tiene su propuesta para mejorar el sistema de transporte público con nuevos recorridos. La idea, que se asemeja en su concepto a la que está elaborando el Ejecutivo con los concejales, ya fue presentada en el Municipio y se está trabajando en conjunto para terminar con un esquema final que conforme a todos. El plan prevé que esté lista para fin de mes.

Ayer el gerente de Marketing de Indalo, Ismael Infante, dijo que el principal objetivo es bajar los tiempos de espera y de traslado. Según contó, en algunos casos la espera se reducirá a la mitad, y en otros en algunos minutos.

Serán viajes más cortos porque los recorridos serán sobre las troncales y corredores, y evitará las pequeñas vueltas dentro de los barrios. “Es un proceso que el Ejecutivo evaluará si sirve o no. Se simplifican las líneas y no se dan tantas vueltas al salir de los barrios”, resumió Infante.

Frecuencias

Al hacer recorridos más directos, las frecuencias entre colectivo y colectivo se reducen, por lo que la espera en la parada se hace menos tortuosa; y al recorrer distancias más directas, el viaje es más rápido. Por ejemplo, la 5 A pasará de los 40 minutos actuales a 25, el 10 A pasará de 23 a 15 minutos.

Desde el Municipio se recordó que si bien el contrato de concesión plantea 120 colectivos hacia mediados de mes, estarán en la calle 130 producto del acuerdo que hizo la comuna con Indalo. “Vamos a aportar desde nuestra experiencia de lo que vemos en la calle para mejorar el transporte. Habrá cambios, pero eso no significa que dejen de pasar por algún lado. Se va a cubrir toda la ciudad temporal y espacialmente”, mencionó Infante, quien contó que se sumarán dos ramales denominados rondines.

Exclusivos

Otra de las propuestas que planteó el gerente de Marketing es la habilitación de carriles exclusivos para el transporte público. En este contexto, aclaró que estos espacios serían destinados también a taxis, ambulancias y transporte escolar. Aclaró que en la empresa están pensando en un radio de cuatro kilómetros en el microcentro que es donde más se genera el caos de tránsito y que directamente perjudica al cumplimiento de horarios y recorridos de los colectivos.

La idea de carriles exclusivos no es una novedad, ya que hace más de un mes atrás el intendente de la ciudad, Horacio Quiroga, había anunciado la implementación de un Metrobus, idea que luego fue ratificada con las posibles calles en donde se aplicaría esta posibilidad, como la 12 de Septiembre, Belgrano o San Martín.

Visión

Marcelo Bermúdez, secretario de Coordinación del Municipio, dijo ayer que la Municipalidad está trabajando con Indalo en los nuevos recorridos y que tanto el poder concedente como el concesionario tienen la misma visión, que es mejorar un servicio muy criticado por los vecinos, apuntando al mejorar las frecuencias y bajar los tiempos de espera.

“Esto que da a conocer Indalo no es muy distinto a lo que nosotros veníamos trabajando. Estamos hablando de lo mismo. A fin de mes vamos a comunicar las fechas a partir de las cuales vamos a ir haciendo los cambios”, dijo Bermúdez, quien recordó que los cambios se irán aplicando gradualmente. El primero de estos cambios sería sobre la cuadrícula que se ubica al sur de la Ruta 22 y al Oeste de Olascoaga en las líneas que actualmente son 10 A y 10 B de la zona de Valentina Sur.

Luego, el Municipio definirá la implementación de un nuevo sistema en el resto de la ciudad de Neuquén.

Incorporan nuevos colectivos para el servicio entre Plottier y Neuquén

Plottier

La ciudad cuenta desde el lunes pasado con cuatro nuevos colectivos que la empresa Indalo puso a disposición para su recorrido Plottier-Neuquén en sus dos ramales: 50 A y 50 B.

Las unidades son cero kilómetro y serán de uso exclusivo de esta ciudad.

Desde la Municipalidad se trabaja hace meses en el control del servicio que brinda la empresa para tratar de conseguir que los vecinos viajen bien.

Los nuevos colectivos tendrán menos roturas, por lo cual se espera que los servicios pasen con la frecuencia adecuada.

Estas son las primeras cuatro dotaciones que la comuna acordó con la empresa y en los próximos meses llegarán más refuerzos a la ciudad.

Además, dentro del acuerdo que llevó adelante el Municipio y la empresa Indalo se prevé la instalación de señalización en las paradas de colectivos. La idea es que tanto en la Ruta Nacional Nº 22 como dentro de la ciudad haya carteles con el recorrido de la línea para facilitar el viaje de los usuarios.

La flota de colectivos actualmente es de doce. Diez que van y vienen hasta Neuquén, y los otros dos hacen el recorrido en Plottier.

El lunes pasado el intendente Andrés Peressini y su equipo de trabajo fueron los primeros en dar una vuelta en las nuevas unidades.

“Confort, seguridad para el viaje y frecuencias estables” fueron los objetivos de esta medida adoptada por la empresa Indalo, según comentó Antonio Martínez, gerente zonal.

Los flamantes coches están equipados con calefacción, aire acondicionado, cuentan con una capacidad para 44 pasajeros y poseen asientos con apoyacabeza.