Desde el sábado 4 de junio, día en que se suspendieron los vuelos hacia la zona sur de la Patagonia, más de 10 mil pasajeros se han visto afectados.

Aerolíneas Argentinas, LAN y Lade (Líneas Aéreas del Estado), las tres empresas que actualmente vuelan desde Buenos Aires al aeropuerto General Mosconi - en virtud de que Sol luego del accidente aéreo que le costó la vida a 23 personas canceló sus operaciones de junio para esta región- se vieron en la obligación de suspender toda su programación.

Para hoy se planteaba la posibilidad de reanudar los vuelos a esta ciudad. Sin embargo, las empresas lo desestimaron luego de que una nube de ceniza volcánica llegara otra vez a la zona aérea metropolitana.

Ante esta situación, y por los trastornos que ocasiona la cancelación de las operaciones, la Asociación Argentina de Agencias de Viajes y Turismo de Comodoro Rivadavia le pidió al intendente, Martín Buzzi, que el sector sea considerado en crisis por el Ministerio de Turismo de la Nación, ya que esto permitiría recibir subsidios y generar una planificación acorde al escenario, tal como sucede en Bariloche.

Ayer, el presidente de de esta entidad, Guillermo Schnaider, dialogó con Diario Patagónico y se refirió a esta problemática. “Comodoro es la plaza de mayor ocupación del país; durante estos veinte días hay más de cien vuelos que se cancelaron. Queremos que se generen acciones para poder paliar esta situación; que nos involucren como un sector en crisis a través de acciones subsidiarias como las que se generaron en Bariloche”, señaló.

“Hoy tenemos en cero una ciudad de convenciones; estamos en la misma situación que en Villa La Angostura y Bariloche porque la baja ocupación va a afectar a todo el sector comercial de la ciudad. Pedimos que las empresas no hagan cancelaciones globales, sino que sean de acuerdo a la situación y que cuando puedan hagan algún vuelo. Nosotros quedamos en el medio; se están ocupando hacia el norte y el sur; tranquilamente se pueden efectuar vuelos a Comodoro”, agregó.

BARILOCHE SÍ, COMODORO NO

Ayer el ministro de Turismo de la Nación, Enrique Meyer, junto al presidente de Aerolíneas Argentinas, Mariano Recalde, dieron a conocer un plan de rutas alternativas para llegar vía aérea a Bariloche, “lo que permitirá mantener la conectividad durante la temporada invernal”, aseguró el ministro. Los vuelos a esta ciudad turística se realizarán a través de una ruta alternativa por Neuquén y Esquel.

Además, el presidente de la empresa, Mariano Recalde, aseguró que “Aerolíneas Argentinas, el MINTUR y la provincia de Tierra del Fuego garantizan que de no desistir la actividad volcánica, en los casos en los que la ruta aérea regular hacia Tierra del Fuego no esté operable, los viajes se realizarán a través de una ruta alternativa por el Océano Pacífico, que permitirá mantener la conectividad durante el período invernal”.

El anuncio de este plan alternativo se realizó ayer, sin embargo se esperaba que también se incluya a Comodoro Rivadavia y otras ciudades que se ven afectadas por la cancelación de los vuelos.

Durante los últimos dos años, la ciudad se ha intentado posicionar como una sede de eventos y convenciones, principalmente por la fuerte actividad industrial de la zona. Sin embargo, la caída de ceniza volcánica y la suspensión de los vuelos produjo la cancelación de todo este tipo de eventos.

De esta forma, las reservaciones en los hoteles cayeron a un 30 por ciento, en comparación con los primeros días de junio, según lo que informaron desde el Lucania, el Austral, el Comodoro Hotel y Wam, que suman una capacidad de 501 habitaciones.

Con este panorama también se ve afectado el sector comercial de la ciudad y el turístico, por lo que desde la Asociación Argentina de Agencias de Viajes y Turismo de Comodoro Rivadavia se lamentó que todavía no se haya realizado la pavimentación del Corredor Bioceánico, ya que a partir del aeropuerto internacional de Balmaceda se podría intentar unir a Buenos Aires con Comodoro.

“Hay que plantearlo como alternativa; en la década del noventa teníamos a la empresa LADECO que unía Comodoro, Balmaceda y Puerto Montt, y esto es bueno para cuestiones de urgencia, como también una ruta por el Pacífico porque es un aeropuerto internacional”, sostuvo Schneider.

“Generalmente Comodoro tiene el sesgo de no quejarse, pero la parte comercial está sufriendo las consecuencias; no pasemos al estigma del olvido”, remarcó el empresario.