“Este puente sirve para unir, para que muchos más productores puedan seguir trabajando confiando en que el motor de la economía está justamente en los sectores productivos”, destacó el gobernador Gustavo Bordet que estuvo en Urdinarrian junto al presidente de la Nación, Mauricio Macri, y al intendente de la localidad, Alberto Mornacco.

Este nuevo puente sobre el río Gualeguay es la obra vial más importante de la provincia y se complementa con un enripiado que conectará las localidades de Urdinarrain y Gobernador Mansilla, a través de la ruta 19. En total los trabajos demandaron 300 millones de pesos y permitirán dinamizar una importante zona del centro de la provincia, en los departamentos Gualeguaychú y Tala.

El gobernador Bordet dijo “hace casi un año usted venía por primera vez a Entre Ríos en circunstancias absolutamente diferentes, muy adversas este río que hoy corre mansamente estaba completamente desbordado, no se podía ver dónde comenzaba ni terminaba y estábamos sufriendo una de las emergencias climáticas más graves que había tenido la provincia en los últimos 50 años”. “Fuimos capaces de reponernos, trabajar en conjunto poniendo lo mejor de cada uno de nosotros para lograrlas soluciones”, valoró.

Detalles de la obra

Los trabajos comprendieron la construcción de dos puentes de hormigón armado, uno sobre el rio Gualeguay, a la altura de Paso El Sauce (Balsa Vasallo), de una longitud de 720 metros, y un segundo puente sobre el arroyo San Antonio con una longitud de 60 metros. De este modo, se procura reducir los costos de transporte, asegurando su transitabilidad permanente en las vías de acceso a los más de 300 establecimientos agropecuarios y su comunicación con centros urbanos, comerciales e industriales, dinamizando la matriz productiva de la zona de influencia, desatancándose el impacto de la conectividad en el sistema de ciudades de los departamentos Gualeguaychú y Tala, inaugurando una nueva microrregión con más de 20.000 habitantes a partir de ésta conexión este-oeste sobre el rio Gualeguay.

Además se finalizó el enripiado de 49,37 kilómetros y la construcción de las obras complementarias, como cunetas revestidas, badenes, alcantarillas de acceso lateral, con lo cual el camino será estabilizado e impermeabilizado.