“Creemos que es necesario adoptar medidas de fondo que brinden previsibilidad al sistema productivo patagónico y aseguren el sostenimiento del empleo en la región, más allá de fluctuaciones de los precios de las mercaderías exportables o eventuales crisis como la que hoy atraviesa la Unión Europea y buena parte del mundo occidental”, argumentó.

“Vemos que se adoptan medidas para superar la coyuntura, como la baja de retenciones a productos de la pesca, que entendemos que deben ser sostenidas con decisiones de política económica permanentes y estructurales que den un marco de previsibilidad a la producción e inversiones en la región, al tiempo que eviten las fluctuaciones de precios que impacten en el mercado interno”, agregó.

El senador del Frente para la Victoria evaluó que la actual crisis europea plantea más restricciones a la producción nacional. “De hecho, se prevé que se protejan las exportaciones de materias primas con industrialización europea a fin de paliar la crisis ocupacional del viejo Mundo. Allí es donde debe actuar el Estado argentino impulsando medidas en defensa de la producción y el trabajo nacional”, remarcó.

La iniciativa impulsada por el legislador chubutense prevé un fuerte apoyo a las exportaciones de productos que cuenten con procesamiento en la región, con una escala de reintegros que depende del nivel valor agregado que cuente la mercadería. “Se busca incentivar la producción en la Patagonia mediante la disminución de las asimetrías que la afectan en especial en cuanto a distancias, clima y densidad poblacional, que la colocan en una situación de desventaja respecto de otras economías regionales y que le restan competitividad frente a otros países en el mercado global”, explicó Guinle.

Para el otorgamiento del beneficio previsto por el proyecto, se pone el acento en el carácter originario de la Patagonia de la mercadería y en el valor que a ésta se le agregue en la región, y siempre que sea exportada a través de puertos o aeropuertos patagónicos. “Sin embargo, a diferencia del viejo esquema de reembolsos, no se establecen diferencias en función del puerto o aeropuerto patagónico de embarque, para evitar una competencia entre ellos que a la postre pueda resultar perjudicial”, detalló.

“La iniciativa persigue generar una mayor competitividad de las empresas locales, el incremento de volúmenes exportables y el sostenimiento y la generación de nuevos puestos de trabajo de calidad”, subrayó Guinle.

Para ello, el nivel de reintegro a otorgar, definido por la norma para cada producto, depende del valor agregado a la mercadería en la Patagonia, requisito que será certificado por la autoridad provincial competente en cada caso, indica el proyecto.