“Están migrando los servicios que van a Santa Fe. Ahora se están colocando máquinas con tecnología del SUBE y calculo que cuando empiece la temporada de clases estará funcionando. Eso se realiza en principio para el servicio Paraná Santa Fe que es jurisdicción nacional”, introdujo Marcelo Lischet.

Luego señaló que “en Paraná la instalación en los colectivos urbanos, está supeditada a acuerdos que se deben hacer entre  Provincia y Nación. Entre Ríos tiene que adherir al sistema y una vez hecho eso, viene la implementación”.

  “Tenemos 180 días para instrumentarlo”, acotó el empresario pero aclaró que se empezará a contar desde el día del convenio que firmarían el ministro de Transporte, Florencio Randazzo y el gobernador Sergio Urribarri.

El sistema, como ya se informó oportunamente, abarcará a ciudades con más de 200 mil habitantes. En Entre Ríos, sería sólo Paraná.

“Hay que sentarse a ver qué pretende la Provincia para adecuar a lo que disoné el Gobierno nacional. Calculo que en marzo estará resuelto”, deslizó Lischet.

Más adelante, el titular de ATUP afirmó que “no se tiene claro si será el mismo sistema que existe a nivel local o será adecuado al que se usa en Buenos Aires”.

Y ante la consulta de esta Agencia sobre los costos de la posible migración de sistema dijo que “la inversión es otro tema que hay que resolver. En Capital Federal lo puso la Secretaria de Transporte sin costo. Al sistema actual lo pusimos nosotros corriendo con los costos”, completó. (APFDigital)