“La idea es ayudar a los socios porque es un deporte muy costoso”

“La idea es ayudar a los socios porque es un deporte muy costoso”
Así lo expresó el nuevo presidente de la Sociedad Colombófila “Alas Azuleñas” quien hizo hincapié en ayudar a que la gente grande pueda seguir compitiendo y a que los chicos puedan comenzar a practicar esta actividad.
En la última asamblea de la Sociedad Colombófila “Alas Azuleñas” fue elegido como nuevo presidente Javier Dumerauf. El joven dirigente habló con EL Tiempo de diferentes temas institucionales, en la que destacó la preocupación por la caída en la cantidad de colombófilos tanto en Azul como en otras ciudades, proponiendo con esta nueva comisión nuevas variantes para poder ayudar a los socios y también a que se integren los chicos a iniciarse en esta actividad.

-¿Cual es el trabajo que va a realizar esta nueva comisión?

-Vamos a continuar con lo que veníamos haciendo. La idea es ayudar a los socios ya que es un deporte que es muy costoso y no todos lo pueden practicar, entonces la idea es abaratar los costos haciendo rifas en beneficio del socio y que esto no desaparezca porque hay gente grande que deja el deporte y no hay chicos que empiecen. Por el tema de la informática cambió todo, ahora los chicos no son como antes y nosotros pretendemos que se acerquen a la institución.

-¿Esto pasa también en otras ciudades?

-Si, Por ejemplo en Bahía Blanca que está una de las sociedades más grandes del país hace un par años había 140 socios corriendo y ahora son 45. Tuvimos una reunión en Pringles y hablamos de todo eso. La colombofilia es un hobby que no te deja rédito, lo hacemos porque nos gusta.

-¿Y acá mermó la cantidad de socios?

-Más o menos acá nos mantenemos. Este año correremos 25 de los treinta y pico que hay de colombófilos. Para correr en un cierto nivel genera gastos porque a la paloma hay que darle buena alimentación, buenos remedios, vareo en ruta. Lo ideal es prepararla bien para poder ser competitivo.

- ¿Los torneos de este año como se desarrollarán?

-Ya tenemos el plan de vuelo que lo hacemos con Olavarría, nosotros le alquilamos el flete a la Sociedad de Olavarría o sea que ellos ponen el camión y nosotros le alquilamos las canastas. De allí largan todas las palomas de Azul, Olavarría, Las Flores, Bolívar y Lamadrid, pero cada cual corre su campeonato local. Nosotros corremos seis carrera para el norte y seis para el sur, y dos especiales que son a más de 500 kilómetros todo esto en lo que es el local. Después a esto se le agrega un campeonato Intersocial que es optativo, pero como está incluido en nuestro calendario conviene correrlo.

- Han adquirido una camioneta para el vareo

-La compramos el año pasado. Es una camioneta Ford modelo 68 pero que tiene un motor muy bueno y la queremos ir armando para llevar las palomas a varear y darle un beneficio al socio. Se les cobrará un mínimo para salvar el gasto para poder beneficiarlo, porque sino el socio tiene que ir en su auto particular o ocupar alguno que se lleve. Le queremos agradecer a Frenos El Mono Fashion, a Mecánica de Virgilio De Luca y Fernando Cuevas que nos hace todo el tema del gas. Con el apoyo de esta gente podremos armar la camioneta para salir a varear.

- ¿Cuando empiezan las competencias?

El último fin de semana de mayo desde Mercedes y después corremos seis carreras y luego seis más para el sur. Después también tenemos nosotros un premio especial para recaudar fondos que lo organizamos nosotros e invitamos a todas sociedades de la zona. Para ello se cobra una inscripción aparte y este año lo vamos hacer desde San Antonio Oeste, mandamos tres palomas y a marcar dos, entonces el que marca las dos primeras palomas ganará el premio en efectivo. También quiero remarcar que el año pasado en la última comisión que estuve se hicieron varios trabajos en la sede con cerámicos que nos donó la fábrica San Lorenzo, se pintó, se puso un matafuego y un estractor, eso lo hizo la comisión anterior. Invitamos a todo el que se quiera acercar a la Sociedad, a algún chico que se quiera iniciar o algún palomar, serán bienvenidos porque la idea es que vuelvan los chicos a practicar este deporte.

El trabajo para preparar las palomas

En la entrevista, además de hablar sobre la parte institucional, se hizo también hincapié en ciertos aspectos del deporte que no son muy conocidos por el público en general, y en la que Dumerauf dio detalles.

- ¿Cual es el trabajo que se realiza para orientar a la paloma?

- La paloma se orienta creo por el magnetismo de la tierra porque según dicen los sabios tienen como magnetitas en el pico, no todas las palomas se las larga a 1000 kilómetros y vuelven, sólo lo hacen esas razas llamadas las mensajeras. Para prepararlas, primero cuando son pichones las hacemos volar en cada palomar, así son voladores desde chiquitos y una vez que cambian todas las plumas que es en verano, luego en abril lo empezamos a llevar a la ruta y comenzamos generalmente con 30 kilómetros, después 50, 100 y de ahí para arriba, igual eso depende de cada colombófilo. Después se las llevan a otras ciudades y las palomas tienen que venir de todos los puntos cardinales, hay gente que tiene palomas para carreras para el norte y otras para el sur. Yo particularmente las hago correr para todos lados, pero son preparaciones que son diferentes en cada competidor.

- Para carreras que son a más de 500 kilómetros ¿se destinan ciertas palomas?

- Cuando uno va corriendo el Social se va dando cuenta cual es la paloma para poder hacerlo en el Intersocial. Nosotros corremos en Concordia, Ubajay y para el sur General Roca, Neuquén y terminamos con la de Zapala que son 940 kilómetros que a mi particularmente es la carrera que más me gusta porque no todas las palomas vienen de ahí y los cuatro o cinco que corremos siempre nos metemos entre los primeros puestos. Acá ha ganado Pablo Larroca, Carlos Cassano, Mauro País, Juan Imerso, José Varzilio un hombre que falleció. Yo no gané nunca pero siempre estoy prendido.

- ¿Y las palomas en que condiciones llegan?

- Hay que saber prepararlas a las palomas, hay que darle vitaminas y cuando corren carreras tan largas les damos otra comida que se llama proteica que tiene bastante grasa, cosa que la paloma gaste primero lo que es grasa y después empiece a gastar masa corporal. Hay veces que llegan en malas condiciones por eso es fundamental prepararlas bien antes de la carrera.

- ¿En las carreras que influye más el trabajo de las personas o lo que hace la paloma?

Las dos partes son importantes. Esto es como si fueran los caballos en donde hay algunos que corren en las carreras cuadreras y cuando se lo lleva al hipódromo a correr 2000 metros no gana. La paloma lo mismo, el que tiene generalmente las palomas en su palomar ya conoce la que puede a correr a cierta distancia, en viento favor o viento en contra.

- ¿Es costoso mantener un palomar?

- El palomar es costoso, primero es fundamental la higiene ya que hay que limpiarlo todos los días, hay que lavar las rejillas, los pisos, los posaderos porque si el palomar no tiene higiene la paloma se enferma. Muchos por ahí no limpian y andan bien igual pero lo ideal es higienizar. También la alimentación es costosa, ahí gente que se dedica a preparar comida especialmente para palomas mensajeras, y para dar un ejemplo hoy una bolsa de maíz de 20 kilos está entre 200 y 220 pesos.

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