El martes, un cable de la agencia de noticias Kyodo (luego levantado por la agencia EFE) dio la vuelta al mundo confirmando una importantísima inversión de Honda en Campana. La información señalaba que la automotriz japonesa -que recientemente se unió a la Asociación de Fábricas de Automotores de Argentina (ADEFA)- invertirá 16.000 millones de yenes (unos u$s 196 millones) para iniciar la producción de vehículos compactos en nuestro país a comienzos de 2011.

"El segundo fabricante nipón del motor había postergado el año pasado la apertura de una planta en las afueras de Buenos Aires debido a las preocupaciones por el impacto de la crisis financiera mundial en la comercialización de vehículos en Latinoamérica", señaló EFE.

"Pero tras los signos de recuperación de las ventas en esa región, la empresa decidió retomar sus planes de construcción de la planta, que tendrá una capacidad de producción inicial de 30.000 vehículos por año, un 7 por ciento del mercado de automóviles en Argentina", agregó la agencia española, que incluso aventuró que "en un futuro cercano, Honda espera exportar al resto de países de Sudamérica los vehículos producidos tanto en Brasil, donde ya tiene una fábrica, como en Argentina, según las fuentes, recogidas por la agencia local Kyodo."

Ante la ausencia de una comunicación de la filial local de la automotriz, fuentes de la compañía aseguraron que "la información que está circulando no es oficial de Honda Motors Argentina, por lo cual no podemos ampliarla ni confirmarla".

Se escribe así un capítulo más para la demorada planta de Campana de Honda Argentina, en la cual -trascendió en su momento- se fabricarán productos sobre la plataforma del Fit y el City, aunque ahora sería otro el auto que se fabrique en la moderna planta ubicada en el kilometro 195 de la Ruta 6.