La tasa, destinada a obras de seguridad vial, será tratada en el día de mañana por el cuerpo de concejales. Impulsada por el oficialismo, podría tener mayoría si Patricia Bahl se suma a la propuesta.
La nueva tasa, que se aplica también en otros municipios como Junín o Pergamino, será de un 4 por ciento sobre el valor neto del combustible. Es decir, sin computar los impuestos que representan aproximadamente la mitad del precio total del producto. Por lo tanto, hoy por hoy, los usuarios deberían abonar alrededor de 15 centavos por litro.
El problema, a esta altura, es que todavía no están designados los mayores contribuyentes que debieron nombrarse del primero al 15 de mayo de este año. Algunos bloques presentaron los nombres, a otros se les pasó el tiempo, pero el conflicto estará dado porque el Intendente dispondría de la facultad de designar los mayores contribuyentes de los bloques que quedaron sin representación.
Cabe decir, que mañana se aprobaría el decreto referido a la conformación de este cuerpo y cuya composición gravitará el próximo 27 de diciembre cuando se vote definitivamente la tasa.
Yendo a la votación que daría esta posibilidad, al oficialismo sólo le falta un voto para poder llevar adelante por su cuenta la propuesta, y ese voto sería el de Patricia Bahl. Restará ver qué sucede con ella en la votación.
La exclusión de Patricia Bahl de Kolina y su autoexclusión en su cargo institucional, por su parte, tendría derivaciones impredecibles y prefigura por lo tanto un escenario diferente y por qué no favorable para el eseverismo en los próximos dos años legislativos.
En esta sesión, además, se tratarán las licencias pedidas por Margarita Arregui y Julio Frías, quienes hoy revistan en el Ejecutivo municipal.
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