“En principio este servicio es para la vía pública. Y es necesario para los lugares en los que no existe un servicio de emergencias en la vía pública o bien existe pero está funcionando mal. Ese sería el tema, y ahí uno podría hablar de público y privado para trabajar en conjunto”, indicó el facultativo.

Desde Mar del Plata, donde realizó una capacitación días pasados, Greco indicó que “acá todavía siguen trabajando las empresas privadas, aunque se estima que va a venir el SAME, por lo que pude hablar con algunos dueños de empresas”.

Asimismo recalcó que “en La Plata está funcionando bien, no es una competencia nuestra. Si llega a instalarse en Junín estaría para la vía pública y nosotros desarmaríamos una parte de la estructura que tenemos pero no habría pérdida de personal”.

Seguidamente, el doctor Greco explicó que “creo que esto no debe ir a todos lados, creo que está andando bien el servicio donde está” y dijo que “si viene el SAME a Junín nosotros tendremos que desarmar parte de una estructura ya armada y reubicar gente”.

El servicio SAME Provincia está extendido en la actualidad a unos 20 municipios bonaerenses y se ampliaría en el corto plazo a los grandes centros urbanos. Intermed, en tanto, tiene contrato hasta el mes de marzo con la Municipalidad de Junín.

“Nosotros tenemos muchísimo trabajo actualmente, el accidente en la vía pública a veces nos afecta la atención de los socios particulares. Hoy por hoy el desgaste de vehículos, de personal y de médicos es muy grande. El accidente en vía pública lleva mucho tiempo porque hay que trasladar al Hospital. Si el SAME viene a Junín, el municipio está en todo el derecho de hacerlo, pero es una tarea difícil. Se pude cumplir igual que lo que se está haciendo, mejor no. Hoy hay muchísima demanda”, puntualizó.

Disminuir accidentes

“Si nosotros queremos bajar los accidentes en la vía pública tenemos que hacer lo más rápido posible el transporte público”, observó Greco en la continuidad de la nota con el programa ‘Amanece que no es poco’ que se emite por LT 20 Radio Junín.

“Si durante dos o tres años le enseñamos a la gente a que se baje de la ‘motito’, se suba más al micro y se la incentiva de alguna manera podemos bajar en un porcentaje interesante los accidentes en la vía pública”, refirió.

“La ciudad que menos muertos tiene por accidentes al año es la Capital Federal. Cada 100.000 habitantes 1.4. Nosotros cada 100.000 habitantes tenemos la media de la provincia de Buenos Aires, 14. En Capital hay muchos medios de transporte que la gente utiliza porque en algo tiene que moverse. En toda la provincia de Buenos Aires las estadísticas son muy parecidas. Hay que tomar otras medidas para disminuir la mortalidad, pero si sacamos las `motitos’ de la calle y la gente tiene un medio bueno para moverse van a bajar los accidentes, estoy convencido de eso”, completó.