La diputada Gladys González manifestó que "me llamó mucho la atención en Azul el mal estado de las calles. Recorrí la ciudad y me sorprendió porque no son calles alejadas del centro. Está todo agrietado y hay baches".

Ayer estuvo en Azul la diputada nacional del Pro Gladys González para promocionar la campaña sobre rutas peligrosas que se encuentra realizando.

La legisladora es creadora de un nuevo sitio web (www.rutaspeligrosas.com.ar) para hacer denuncias e informarse sobre el estado de los caminos en el territorio bonaerense.

González habló con este diario acompañada por el dirigente local de la fuerza, Ramiro Ortíz, en el marco de la visita que realizó a esta ciudad por una campaña que está realizando en el interior de la provincia con el objetivo de mejorar la seguridad vial.

El concejal de Azul advirtió que "todos los usuarios de las rutas pueden acceder a esta página y ver un mapa del mal estado de las rutas. A su vez, pueden enviar a la página información".

Sobre el alcance de esta iniciativa, González informó que "empezamos con las rutas de Buenos Aires, soy diputada nacional por la provincia de Buenos Aires, soy de Bolívar. Empecé en 2010 con la ruta 65, tomando contacto con los vecinos autoconvocados por esa ruta que pasa que mi pueblo en muy mal estado".

"Los vecinos se habían reunido varias veces con funcionarios y hubo promesas incumplidas de muchos años y ahí es que decidí hacer una denuncia penal contra el Gobierno de la provincia por incumplimiento de los deberes de funcionario público, entendiendo que después de mucho peticionar, las obras no se hacían. Pasaron tres años, la ruta sigue en muy mal estado, el fiscal que tomó la causa pidió informes a todos los intendentes por donde pasa esta ruta, y los mandatarios no kirchneristas contestaron que realmente está en muy mal estado con accidentes fatales que se ha llevado muchas víctimas", contó.

Precisó además que en estos tres años también fue analizando los diferentes presupuestos asignados para las obras viales, "habiendo detectado una sub-ejecución de casi el 50 por ciento de las mismas".

En torno a este aspecto, la diputada nacional del Pro aseguró que "el ingreso de recursos está, existe un fondo fiduciario en la provincia de Buenos Aires, nosotros cuando pagamos la patentes de nuestros autos, hay una parte que va a obras viales, en las cuotas de los autos de alta gama también hay una parte que va a este fondo".

Por eso subrayó que "después de haber hecho esta denuncia, de haber seguido el cumplimiento o no de los recursos asignados para las obras viales, de haber detectado incluso licitaciones que se volvieron adjudicar a empresas que habían hecho obras de muy mala calidad, ya que a los meses que haber hecho la obra nueva como en el caso de la ruta 6 se rompió el asfalto; decidimos este año abrir esta página para acompañar a los vecinos autoconvocados".

De esta manera, la legisladora remarcó que "la idea es acompañarlos, abrir esta página, recopilar más información, hacer mapas de prevención y trabajar no sólo en pedir las obras a las autoridades, sino en la concientización ciudadana".

Reunión con Estrellas Amarillas

Justamente ayer González se reunió en Azul con representantes del grupo Estrellas Amarillas en la zona del Cristo en la rotonda de ingreso a esta ciudad.

El concejal Ramiro Ortíz relató que "estuvimos reunidos y le estuvieron contando a Gladys lo que hacen y ella les brindó información sobre lo que está haciendo en relación a este tema. Intercambiaron experiencias"

"Además, Gladys les contó lo que está pasando en el Congreso Nacional, y sobre el proyecto que presentó para incluir en la currícula oficial como materia obligatoria la educación vial; y también un proyecto para un plan alternativo a lo que es el plan Laura, no tan ambicioso en cuanto a la construcción de autovías y autopistas, pero sí de mediano alcance y realizable", puntualizó a continuación.

Estrellas Amarillas de Azul ya pintó su primera estrella en recuerdo de Milagros Espán y está prevista una próxima para Brian Piñero.

Al respecto, el concejal de Unión Pro recordó que "les costó mucho la autorización por parte del poder Ejecutivo municipal, y que lo apruebe el Concejo Deliberante".

"Lo que hicimos principalmente es felicitarlos porque son vecinos comunes que se han puesto este objetivo al hombro por solidaridad", expresó.

"Tiene que ver con vidas"

Consultada sobre la vialidad de que se concrete la autovía sobre la Ruta Nacional nro. 3, la diputada dijo que "desde el rol que hoy tenemos nosotros, en mi caso ocupar un banca como oposición en un Congreso con mayoría kirchnerista y que trata solamente la agenda que a ellos les interesa, lo que podemos hacer es seguir reclamando. No hay que perder la energía aunque pase el tiempo, en algún momento hay que hacerlos reaccionar".

Consideró asimismo que "esto no tiene que ver sólo con una obra que se pide hace muchos años, tiene que ver con vidas porque en 2012 Luchemos por la Vida informó que murieron en la Argentina 7.485 personas en accidentes viales, de las cuales 2.354 murieron en la provincia de Buenos Aires. Estas cifras no pueden generar otra cosa que poner en agenda como prioridad hacer obras en las rutas".

No obstante, consignó que "por supuesto hay que hacer educación vial y nosotros estamos trabajando en eso, tiene que haber concientización y el trabajo que hacen la ONG es espectacular, lo que hace la Fundación Estrellas Amarillas es buenísimo y por eso no entendemos como el intendente de Azul y las autoridades no los apoyan. El intendente de Olavarría, José Eseverri, les financia las remeras, los apoya para pintar la calle, y los promociona, y hay otros que para poder darle autorización para pintar una estrella ponen trabas, cuando lo que se hace es simplemente concientizar".

González opinó entonces que "hay actitudes de dirigentes muy dispares frente a una organización sin fines de lucro de vecinos que se autoconvocan y que lo que quieren es el bien de la comunidad".

"La verdad son trampas mortales

La diputada añadió que en realidad el mejoramiento de la infraestructura vial "no es un tema complicado, hay que hacer las obras".

"La respuesta es siempre que faltan recursos, y la verdad que cuando uno ve el presupuesto y esos recursos cada año están asignados a esas obras y después se sub-ejecutan, uno se pregunta dónde su fijó la prioridad, dónde fueron esas partidas, en qué se gastó", se preguntó

También destacó que "el Gobierno no tiene plata para obras en las rutas, para la educación, para la salud, entonces en qué se gasta".

González subrayó que "no se trata solamente de que las rutas tienen que estar bien por el simple hecho que deben estar en condiciones, sino porque la gente se muere".

En tanto en el diálogo que mantuvo con este diario detalló que estuvo recorriendo, entre otras, las rutas 51 y 3.

"Y la verdad son trampas mortales, aún para el conductor más prudente", especificó.

Luego explicó que con la información que se vaya recogiendo a través de la página web, va a ampliar la denuncia que realizó sobre la 65, y a su vez, hacer una presentación en la Legislatura bonaerense para el próximo estudio del presupuesto y la ejecución de las obras.

Para finalizar Ortíz recordó que "desde el Concejo Deliberante hemos trabajado bastante en cuestiones de seguridad vial. Incluso hicimos una sesión a la vera de la ruta para reclamar por la autopista. Desde nuestro bloque impulsamos la ordenanza que establece que sin casco, no hay nafta".