La gobernadora Fabiana Ríos, representantes de la UTE Ormas–Andrade Gutiérrez y la empresa de Servicios Navieros Piedrabuena SA rubricaron ayer la segunda Carta Compromiso con el propósito de retomar la construcción del Puerto Caleta La Misión de Río Grande, obra que fue paralizada por falta de pago de parte del Estado fueguino a fines de los 90.

El objetivo, además de continuar la obra, es el de llegar a un acuerdo para que el Estado no tenga que afrontar el pago de los 25 millones de dólares reclamados por la UTE por periodos improductivos.

Del acto llevado a cabo en el Centro Cultural Yaganes de la ciudad norte de Tierra del Fuego, participaron el presidente de la Dirección Provincial de Puertos, Alejandro Berola, el apoderado de Servicios Navieros Piedrabuena SA, doctor Fernando Gliubich, y el representante de la UTE Alberto Villa.

Y aunque no se trata de un acuerdo definitivo, ni significa un compromiso jurídico definitivo para la provincia, este segundo documento permitirá a la Servicios Navieros Piedrabuena SA avanzar en la tramitación de un acuerdo privado con la UTE, con el propósito de negociar la compra de la deuda que esta última viene reclamando vía judicial, a la Provincia.

De tal manera los pasos posibles a desarrollarse durante los meses de enero, febrero y marzo serían los siguientes: 1) la compra por parte de Piedrabuena SA del juicio iniciado por la UTE al Estado provincial, por un monto estimado –según las fuentes–, entre 12 y 13 millones de dólares, 2) el desistimiento de ese juicio contra la provincia de parte de Piedrabuena SA, 3) la firma simultanea de un convenio entre el Gobierno y la empresa, autorizando a esta a continuar el proyecto de obra pública, para lo cual anticiparon una inversión de unos 180 millones de dólares, a cambio de una concesión por un periodo de 40 años, 4) la firma de un contrato entre Piedrabuena SA y la UTE para que esta continúe y concluya con el proyecto ejecutivo iniciado en 1995, en un plazo estimado de 3 años.

Ríos: “La zona norte de Tierra del Fuego necesita y merece ese puerto”

Tras la firma de esta segunda carta compromiso –la primera fue rubricada el 5 de octubre–, Fabiana Ríos aseguró que desde el Gobierno “estamos dando un paso más hacia la concreción de lo que queremos llamar puerto de Río Grande”, por lo que destacó el trabajo llevado adelante por el Presidente de la Dirección Provincial de Puertos Alejandro Berola, indicando que este “tuvo la vocación de destrabar el expediente e iniciar las negociaciones que no se querían iniciar desde hace muchos años porque eran absolutamente complejas; y hubo además una excelente predisposición por parte de la empresa por empezar a discutir este tema”.

Ríos subrayó que en esa línea de trabajo “se fueron dando pasos”, haciendo hincapié en que “estos pasos debían darse de cara a la comunidad y sobre todo, de cara a los que entienden la importancia que tiene este puerto para el desarrollo industrial; económico y el cambio de perfil productivo de Río Grande”.

Por último, la Mandataria exhortó a “quienes deben intervenir en cuanto a controles; autorizaciones e incumbencias en relación a lo que representa un puerto” que asuman el compromiso de avanzar en su tratamiento. “Esto representa la resolución de un litigio que hoy le supone a la Provincia tener presupuestados más de 100 millones de pesos actualizados como deuda y un puerto que no está, con la posibilidad de no tener más esa deuda y un puerto que esté, con lo que esto significa para el desarrollo de la zona norte y las inversiones que todos esperamos”, señaló.

“A partir de estos pasos, esperamos que cada uno de los actores políticos que a lo largo de todo este año nos han dicho sobre la necesidad de acordar políticas de Estado, y cuando debían citar un ejemplo de ello citaban el puerto, que apostemos a las políticas de Estado. La zona norte de Tierra del Fuego necesita y merece ese puerto, pero ahora necesitamos del compromiso de todos para hacerlo de la mejor manera y beneficiosa para la Provincia para que este puerto pueda estar efectivamente listo en 36 meses y no en 36 años”, concluyó.