“Un modelo concentrado no hubiera permitido la creación de 220.000 pymes en el sector de motocicletas, ni que se vendan 850.000 unidades” este año, dijo la ministra al inaugurar la 4ta Convención Nacional de Concesionarios de Motovehículos realizada en Iguazú.

Giorgi resaltó la "creciente nacionalización" en esta industria: "El 75% de las motos en 2007 provenían de China. Hoy, en los modelos de 125cc, más del 35% de sus piezas son de producción nacional, entre plastiquería, chasis y partes de motor, entre otras piezas".

"Para tener dimensión de este mercado, tengamos en cuenta que Brasil tiene una venta de un millón de motos anuales, y que en muchos casos hacen faltas dos salarios para poder adquirir una", dijo la funcionaria, según un comunicado de la cartera industrial.

Además, Giorgi consideró que "la Argentina puede ofrecer material de reposición tanto para el mercado local como latinoamericano" y advirtió que "se están perfeccionando los sistemas de fideicomiso y de financiación para la adquisición de motocicletas".

Por último, la ministra pidió ir "hacia mas parámetros de mayor seguridad con más servicios al cliente con el desarrollo de una nueva normativa de ordenamiento del sector".

Además de cerrar la importación de motos de cilindrada menor o igual a 125cc (que en 2012 fue el 12% del total de las motos de esta cilindrada y para 2013 se proyectó que serían sólo el 3%), la cartera de Industria estableció como nueva meta de integración a diciembre de este año, además de la del 30% sobre la facturación de modelos de 125cc. o menos que sigue vigente, una nueva meta de integración equivalente al 15% de la facturación de modelos de más de 125cc. y menos de 160cc.

El objetivo es, además de aumentar la integración de partes locales, evitar la migración de las terminales hacia modelos de mayor cilindrada, cuya facturación no se contemplaba hasta ahora en el cálculo de integración (y equipar el esfuerzo de aquellas empresas que ya producen en gran medida modelos de mayor cilindrada con aquellas que sólo se dedican a baja cilindrada). A julio de 2014 se espera poder consolidar la integración en un 30% de la facturación de todos los modelos de hasta 160 cc.

También se resolvió conformar mesas de integración de dos o más terminales y los proveedores seleccionados para programar las compras con antelación, lograr mayor volumen de compras e implementar programas de desarrollo de proveedores específicos a las necesidades de cada mesa.

Luego de inaugurar la convención de motos, la ministra Giorgi entregó el certificado de inscripción en el Registro Nacional de Parques Industriales (RENPI) al presidente del Parque Industrial Posadas S.A.P.E.M, Santiago Emilio Ros.

Además, Giorgi rubricó la firma de un convenio de cooperación y asistencia técnica firmado entre el Inti y el Parque Industrial Posadas con el fin de fortalecer el Centro Inti Misiones y lograr el incremento de la competitividad productiva e industrial de Posadas.

Las partes se comprometen a desarrollar actividades conjuntas tendientes a cumplir sus servicios de interés social, darse asesoramiento mutuo para el aprovechamiento de sus capacidades específicas, tecnológicas y socio-culturales, como así también la experiencia adquirida en sus respectivos ámbitos de actuación.