En una charla con REALPOLITIK, el edil del Gen habló sobre los resultados de las primarias del domingo pasado, donde el Frente Amplio Progresista desarrolló un muy buen papel. En ese sentido, Gastón Crespo expresó: “La gente interpretó que este era el momento para apostar por esta alternativa”.
Antes que nada quiero agradecer a todos los ciudadanos por la gran concurrencia y la gran demostración cívica que dieron, en cuanto a la participación. Yo creo que los vecinos entendieron que si no participan ellos con su voto justo en el momento de decidir, alguien decide por ellos.
Creo que, en primer lugar, es un reconocimiento para la población por su participación en las internas primarias. Y después, obviamente, el agradecimiento a todos los que acompañaron esta propuesta del Frente Amplio Progresista, que vieron esta propuesta coherencia, transparencia; que vieron una posibilidad de gestión y honestidad. Pudimos demostrar después de veinte años de gobierno en Rosario, cómo los rosarinos -después de dos planes estratégicos por más de diez años- están mucho mejor que hace diez años atrás.
Y también la gestión y la transparencia que viene mostrando Hermes Binner en el gobierno de Santa Fe en estos tres años y medio de gestión, ha demostrado que la provincia está mejor que antes.
Recordemos que es la única provincia que paga el 82 por ciento móvil, que ha invertido el presupuesto más alto en educación y en salud. Ha convocado a todos los actores a discutir un plan estratégico y esto es lo que queríamos demostrar a nivel nacional, en la provincia de Buenos Aires y en el municipio de La Plata.
RP.- ¿Esperaban este acompañamiento de los ciudadanos de La Plata?
La verdad que estábamos confiados en que mucha gente se iba a adherir a nuestro proyecto, porque en las caminatas que hicimos veía a los vecinos que la figura de Hermes Binner y el Frente Amplio Progresista les daba la impronta de honestidad, transparencia y gestión. La verdad que no hay otros actores políticos que puedan mostrar estas tres cosas juntas. Por ahí algunos pueden mostrar gestión, pero no transparencia, y otros pueden mostrar transparencia pero no gestión.
Me parece que la gente interpretó que este era el momento para apostar por esta alternativa. Obviamente que somos sensatos y vemos que el triunfo del oficialismo es muy importante, pero estamos apostando a una alternativa hacia el futuro, no hacia el pasado como planteaban otras listas opositoras, como la de Duhalde y Carrió, por ejemplo.
RP.- ¿Qué es lo que hay que hacer para conseguir más votos en octubre?
Seguir militando, seguir trabajando. Recorriendo los barrios, con todos los vecinos a lo largo y ancho del país, y haciendo conocer el programa de gobierno que tiene el Frente Amplio Progresista, para la Nación, para las provincias y para el municipio de La Plata en particular, que es lo que nos da la garantía hacia los vecinos de qué es lo que vamos hacer. Nosotros no nos juntamos con los vecinos para ganar una elección, sino para gobernar. Y el programa es lo que nos marca sobre quiénes están dentro del marco progresista y quiénes no. Y eso es lo que vamos a llevar a cabo si ganamos, ya sea a nivel nacional, provincial y municipal.
RP.- En la última sesión te has pronunciado a favor de un proyecto de ordenanza que presentó un grupo de remiseros, que están trabajando de forma ilegal, ¿querés explicarnos acerca de esta temática?
Ellos plantean que se incluya una reforma en la ordenanza para que exista la figura de remises clase “B”, que trabajarían en la periferia de la ciudad.
En lo que yo pongo énfasis es en discutir esta propuesta. Está claro que es una idea innovadora y por ende habría que estudiarla, pero siempre en el marco de una política integral del transporte público, porque tanto los remises como los taxis y los micros forman parte de un servicio de transporte público de pasajeros. Me parece que tienen que funcionar y trabajar coordinadamente.
Acá lo que está quedando en evidencia es la falta de políticas públicas por parte del gobierno municipal con relación al transporte y al tránsito de la ciudad. Mientras, vemos cómo los empresarios del transporte siguen manejando más de veinte años este sistema que es caduco, añejo, malo, ineficiente, y deja a los vecinos sin un buen servicio de transporte, con un boleto que sigue siendo muy caro por lo que brinda.


Comentá la nota