Alberto Silveira dijo que “esta capacitación que ofrecemos tiende fundamentalmente a lograr una mayor eficiencia de los inspectores, un entrenamiento, una concientización en seguridad vial y en la mejor manera de proceder en su tarea habitual para que su capacidad de trabajo pueda multiplicarse más eficiente, y pueda ser un aporte todavía mayor a la seguridad vial”.

Silveira señaló que la función de controlar y sancionar de los agentes de Tránsito debe ser entendida “como un servicio, como un cuidado a la vida en beneficio de todos y no como una persecución, o una finalidad de recaudación u otro objetivo que pueda pasar por la cabeza de cualquiera”.

Parque automotor

Silveira hizo mención a la cantidad de vehículos que existen en Río Grande, puntualizando que se trata de una señal de progreso de la población, sin embargo advirtió que ello “no debe traer aparejado como contratara nefasta un aumento de las muertes y los heridos en el tránsito vehicular”.

El titular de “Luchemos por la Vida” señaló que 50 mil vehículos, aproximadamente, en una ciudad de 100 mil habitantes “es realmente un índice de motorización de un país muy desarrollado y realmente eso tiene grandes beneficios”; de todas maneras, “hay que adecuar la ciudad para toda esa capacidad de tránsito de manera que no signifique un agravamiento de la seguridad vial de los peatones, de los ciclistas, de los motociclistas”

Bajar la mortalidad

María Cristina Isoba, licenciada en Educación Vial, indicó que en la capacitación se aborda la propuesta de Naciones Unidas, a la cual adhirió Argentina, sobre acciones para la seguridad vial, con el objeto de reducir la mortalidad de aquí al año 2020. Para lograr ese objetivo es importante la tarea que desarrollan los agentes de Tránsito.

“La idea es reflexionar juntos en torno a lo que se está haciendo, a lo que podría hacerse y cómo podría hacerse mejor” dijo Isoba.