'Esto no implica irme del partido', aclaró, pero también reconoció que no descarta ninguna posibilidad para el futuro. 'Podría inclusive volver como concejal, si es necesario', señaló en el marco de una crítica solapada a la actual administración local, mezclada con algunos elogios, pero tomando cierta distancia de las decisiones de Aníbal Pittelli al frente del Municipio de Chivilcoy.

En una entrevista para LA RAZON, el ex intendente de la ciudad habló de su actividad al frente de la CNRT, y su mirada respecto al gobierno municipal, con el que ha tenido una relación pendular, con momentos de acercamiento y otros de evidente cuestionamiento.

Su gestión en la CNRT

El ex intendente de Chivilcoy lleva ya tres meses al frente de la CNRT. Fue designado como interventor de este organismo de control tras la grave crisis ferroviaria desatada por la tragedia de Once y que llevó a la creación del Ministerio de Interior y Transporte bajo la responsabilidad de Florencio Randazzo.

La intensa gestión de Franetovich en el órgano de control se ha traducida rápidamente resciones o profundas revisiones de contratos con empresas y concesionarias, desplazamientos de funcionarios, con una nueva dinámica de control y capacitación.

'Algunos consideraron que asumir esta responsabilidad era inmolarse y nosotros que conocemos a Florencio creemos que no, porque es una necesidad que tiene el país de recuperar los ferrocarriles y por esa razón Presidenta tomó esta decisión, sabiendo que era una cuenta pendiente, porque es un instrumento elemental para la consolidación del crecimiento, la logística y el transporte de las personas', expresó Franetovich.

'En mi caso, es un desafío enorme trabajar en el CNRT que es el órgano de control, fiscalización y en parte, regulatorio del transporte, y estamos haciendo muchas cosas y vamos a hacer muchas más porque Florencio nos dio una gran libertad para trabajar y nos aclara mucho el camino porque no tenemos compromisos ni condicionamientos con nadie ni con ninguna empresa', acotó.

El interventor de la CNRT especificó que junto con 'todos los organismos del Ministerio se está trabajando en la revisión de todos los contratos para que las empresas y proveedores los cumplan'.

'Hemos modificado contratos y rescindidos otros, como fue el caso de Siemens por una resolución del ministro Florencio Randazzo, sin ningún tipo de limitaciones, ya que la empresa ha pagado el capital y los intereses. Ha reintegrado unos 58 millones de pesos. Nosotros creemos que además debe pagar una tasa activa por incumplimiento, y esto todavía queda por discutir porque la jurisprudencia no es clara, pero la semana que viene quedaría resuelta la cuestión', especificó.

En materia ferroviaria, dijo que 'se está llevando a cabo una remodelación total de las vías del Ferrocarril Sarmiento desde Castelar a Once, se va a licitar la remodelación total del Mitre, las vías para carga y larga distancia de Buenos Aires-Rosario y Buenos Aires -Mar del Plata. También se nos pidió el relevamiento total del tren carga de ALL, donde se constató el faltante de vías por lo que se hicieron denuncias penales, y determinando todo el pasivo de esa empresa y el Belgrano Cargas que ya fue intervenido por decisión de la Presidenta y se está estudiando una decisión con ALL'.

En este sentido, manifestó que 'hay empresas que han defraudado la confianza del Estado y tal vez se ha fallado en el tema del control, por eso, el margen de error que nosotros tenemos es cero. Es lo que nos pide el Ministro y lo que a él le pide Presidenta, que está muy metida en el avance de las tareas y se reúne con Florencio tres o cuatro veces a la semana por este tema'.

Destacó luego que actualmente 'todos los talleres ferroviarios argentinos están trabajando, se están reparando unidades y el propio Florencio lo está monitoreando. Junta a las empresas y lleva el número y el avance de obra de cada una de las unidades que está en cada taller, nos exige a cada uno de los equipos realizar ese control y en mejorar todo el ámbito ferroviario'.

También señaló que Randazzo 'encomendó la tarea de prohibir la venta de alcohol en el ferrocarril, tanto la venta ambulante como en los comercios. Ya empezamos ayer con una campaña publicitaria, vamos a notificar todos los puestos de venta que hay en el ferrocarril, y a partir del 30 procederemos al decomiso de cada local que encontremos con alcohol. Esta es una demanda histórica de los usuarios'.

Por otra parte señaló que se está fortaleciendo todo el sistema de inspección en el transporte ferroviario, automotor y de carga y avanzando con un programa de descentralización para la capacitación de choferes y psicofísicos.

Proyecto político a futuro

En relación a su faceta política aclaró que su actual función dentro de la administración pública es prácticamente técnica. 'Esto me resta tiempo para dedicarme a la actividad política, pero esto no me impide la posibilidad de pensar en Chivilcoy, en todo lo que se hizo y lo que me tocó vivir'.

Al respecto reconoció: 'Yo siento la impotencia de no poder participar desde lo político porque me han asignado una tarea que es muy específica y por lo tanto, voy a presentar la licencia a la presidencia del PJ en Chivilcoy mientras esté en la CNRT, algo que ya hablé con Florencio, porque a pesar de ser presidente, de hecho no lo soy, y no puedo estar presente como lo necesitan los seguidores de nuestro partido, los militantes, no puedo estar en los barrios ni seguir de cerca la administración municipal como se lo debiera hacer desde el partido'.

Asimismo indicó que permanentemente recibe 'un montón de inquietudes de los vecinos pero la gente debe entender que ya hace rato que no soy el intendente y que tampoco estoy en la Legislatura porque fui convocado por Florencio. Hoy hay un grupo que está a cargo del municipio, que el intendente es Aníbal Pittelli y él es responsable de todos los logros que pueda tener Chivilcoy, de los aciertos y de los errores, como cada uno le ha tocado tener'.

'A veces tengo diálogo con Aníbal y otras no'

Reconoció senitr 'impotencia de no poder resolver un montón de pedidos de vecinos de Chivilcoy que recibo, de toda índole, pero hay un intendente que las está resolviendo, con un grupo de concejales que trabaja muy bien y están comprometido trabajando en diferentes barrios'.

'No se que pasará en el futuro pero obviamente me sigo preocupando desde donde puedo y en lo que esté a mi alcance ayudaré para que las cosas en Chivilcoy salgan bien y plantear aquellas cosas que considero que están mal. Hablo con el intendente sobre aquellas cuestiones que a mí no me parecen lógicas, a veces tengo diálogo y otras veces no, pero cada uno hace las cosas como le parece'.

'Hoy el intendente es Aníbal y tiene derecho a hacer lo que él considere, inclusive a errarle, como me ha tocado a mí también errarle en un montón de cosas. No hay dos personas iguales en este mundo, lo dije desde el primer momento en que me fui de la gestión y además está bueno el cambio, pero quien fue intendente le cuesta despegarse de su distrito. Nosotros hemos logrado crear un vínculo muy fuerte con los vecinos, con las distintas ONG, y a veces es difícil entenderlo de afuera'.

Por úiltimo señaló: 'Yo no puedo descartar nada para el futuro. No me interesan los cargos, y si es necesario, podría llegar a participar como concejal, pero en este momento estoy llevando adelante una tarea muy difícil a nivel nacional que me impide estar cerca y por eso tengo que pedir licencia de la presidencia del partido pero que no significa irse'.