Tal como adelantó 0223, el intendente Carlos Arroyo decidió tercerizar el servicio de grúas que levantan los vehículos en infracción de la vía pública. Lo hizo a través del decreto Nº 2499, que autorizó el llamado a licitación pública para la locación del servicio de remoción, acarreo y playón de secuestros de vehículos infraccionados. El presupuesto oficial fue de 53.290.440 pesos. 

Esta semana, se realizó de apertura de los sobres de ofertas. Finalmente, la licitación quedó desierta. “No se presentó ninguna oferta, ni se compraron pliegos. Haremos un nuevo llamado en los próximos días”, adelantaron fuentes del Ejecutivo local a 0223. 

Durante su campaña el ordenamiento del tránsito fue uno de los ejes en los que más se apoyó Arroyo. Es que su paso por la dirección de Tránsito durante la gestión de Mario Russak es muy recordado por los marplatenses. Sin embargo, cuando asumió el jefe comunal insistió en los escasos recursos con los que contaba la Dirección de Tránsito. 

A principios de octubre, el director del área, Miguel Grassi Muñoz, señaló que al asumir contaba con una sola grúa operativa para trabajar en toda la ciudad y en la actualidad ya hay cuatro en funcionamiento. No obstante, el intendente consideró que entregarle la misión del acarreo de vehículos a una empresa privada será más eficaz.

En declaraciones a este diario digital, el secretario de Gobierno, Alejandro Vicente, explicó que “el municipio no se encuentra en condiciones de tener la capacidad operativa de la cantidad de grúas que se necesitan para remover vehículos infraccionados en la vía pública”. “El municipio no puede afrontar la prestación de este servicio”, recalcó.

A su vez, el funcionario de Arroyo sostuvo que “la municipalidad busca contratar grúas para ponerlas a disposición de la Dirección de Tránsito”. “El contratista pondrá los choferes de las grúas pero la constatación y la infracción la llevará adelante un agente municipal”, aclaró Vicente. 

Según se refleja en el pliego de bases y condiciones, la tercerización de grúas será por 48 meses y tiene por objeto “contratar el servicio integral de remoción de vehículos que se encuentren en infracción en la vía pública, su traslado para su depósito y custodia en playa de secuestro provista por la contratista, con una capacidad mínima para 700 vehículos”.

En la documentación oficial, se estipuló que la prestación mensualizada de acarreo y remoción deberá cumplirse con “una flota mínima de siete unidades, compuesta por cuatro camiones grúas, un camión grúa tipo plancha, un camión grúa equipada con pala hidráulica y malacate de arrastre  y un vehiculo que será destinado a  la Dirección General de Transito para tareas inherentes al control y operatividad”.